駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)撥打接聽手持電話、未按規(guī)定系安全帶、借道穿插等候車輛等13類行為會(huì)被扣除2分。這些行為涵蓋了妨礙安全駕駛、違反通行規(guī)則、未按規(guī)定使用安全裝備等多個(gè)維度，既包括駕駛時(shí)使用手持電話、向道路拋撒物品等分散注意力的行為，也涉及行經(jīng)人行橫道未避讓行人、在高速匝道超車等危害道路秩序的情形，還包含不按規(guī)定使用燈光、不戴安全頭盔等忽視安全細(xì)節(jié)的操作。每一項(xiàng)扣分行為都與道路安全緊密相關(guān)，既是對(duì)交通法規(guī)的遵守要求，也是保障駕駛?cè)撕退松踩谋匾s束。

從妨礙安全駕駛的角度來(lái)看，撥打、接聽手持電話是常見(jiàn)的違規(guī)行為。駕駛過(guò)程中使用手持設(shè)備會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γ瑢?dǎo)致對(duì)路況的反應(yīng)速度下降，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外，向道路拋撒物品不僅會(huì)干擾后車視線，還可能引發(fā)后車緊急制動(dòng)，進(jìn)而造成追尾事故。這些看似微小的行為，實(shí)則對(duì)道路安全構(gòu)成直接威脅。

在通行規(guī)則方面，遇前方車輛排隊(duì)或緩行時(shí)借道超車、穿插等候車輛的行為，容易破壞交通秩序，引發(fā)擁堵甚至剮蹭事故。而在高速公路匝道、加速車道或減速車道上超車，由于這些區(qū)域車流速度變化較大，超車行為會(huì)顯著增加事故概率。行經(jīng)交叉路口時(shí)不按導(dǎo)向車道行駛、闖紅燈等行為，更是直接挑戰(zhàn)交通信號(hào)燈的權(quán)威性，極易與其他方向的車輛發(fā)生沖突。

安全裝備的規(guī)范使用同樣是扣2分的重點(diǎn)。未系安全帶、駕駛二輪摩托車不戴安全頭盔等行為，會(huì)在事故發(fā)生時(shí)大幅降低對(duì)駕乘人員的保護(hù)效果。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，正確使用安全帶可使正面碰撞死亡率降低57%，而安全頭盔能有效減少摩托車駕乘人員頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。這些裝備的規(guī)范使用，是保障生命安全的最后一道防線。

此外，不按規(guī)定使用燈光的行為也不容忽視。夜間行車時(shí)未開啟大燈、轉(zhuǎn)彎時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈等操作，會(huì)影響其他車輛對(duì)本車行駛意圖的判斷，增加事故隱患。在沒(méi)有劃分車道的道路上不按規(guī)定行駛，同樣會(huì)因車道界限模糊導(dǎo)致車輛間的刮擦事故。

綜上所述，扣2分的交通違規(guī)行為雖看似多樣，但核心都指向道路安全。這些規(guī)定的設(shè)立，旨在通過(guò)約束駕駛?cè)说男袨?，減少人為因素引發(fā)的交通事故。作為駕駛?cè)?，?yīng)時(shí)刻牢記交通法規(guī)，規(guī)范自身駕駛行為，共同維護(hù)安全有序的道路交通環(huán)境。