在車(chē)內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)時(shí)通常不需要開(kāi)啟AC鍵，只有在車(chē)窗起霧或車(chē)內(nèi)潮濕時(shí)才需視情況開(kāi)啟。汽車(chē)暖風(fēng)的核心熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的余熱（燃油車(chē)）或PTC電加熱/熱泵系統(tǒng)（新能源車(chē)），無(wú)需依賴(lài)空調(diào)壓縮機(jī)工作，而AC鍵是壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，其核心功能為制冷與除濕，單純?nèi)∨瘯r(shí)開(kāi)啟會(huì)額外增加油耗（燃油車(chē)百公里多耗0.8-1.5L）或續(xù)航損耗（新能源車(chē)掉電約10%），對(duì)提升制暖效率并無(wú)幫助。不過(guò)當(dāng)車(chē)內(nèi)濕熱空氣遇冷玻璃形成霧氣，或雨天、多人乘車(chē)導(dǎo)致濕度升高時(shí)，AC鍵的除濕功能能快速降低車(chē)內(nèi)濕度，配合暖風(fēng)使用可高效除霧、保持空氣干爽，此時(shí)短暫開(kāi)啟是必要的。

在車(chē)內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)時(shí)，除了起霧和潮濕場(chǎng)景，還有兩個(gè)細(xì)節(jié)需注意AC鍵的使用。一是定期保養(yǎng)壓縮機(jī)，建議每月開(kāi)啟AC鍵運(yùn)行5-10分鐘，讓壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油均勻分布，避免長(zhǎng)期閑置導(dǎo)致部件老化或密封不良，延長(zhǎng)其使用壽命；二是自動(dòng)空調(diào)車(chē)型若AC鍵自動(dòng)亮起，無(wú)需手動(dòng)關(guān)閉，這是系統(tǒng)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度、濕度自動(dòng)判斷后開(kāi)啟的除濕模式，旨在維持車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境，屬于正常智能調(diào)節(jié)。

同時(shí)，開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)還需避開(kāi)幾個(gè)關(guān)鍵誤區(qū)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)不要立刻開(kāi)暖風(fēng)，尤其是燃油車(chē)，需等待水溫表指針達(dá)到90℃左右再開(kāi)啟，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱充足，暖風(fēng)溫度穩(wěn)定且避免額外耗能；溫度設(shè)置建議保持在22-25℃，過(guò)高易導(dǎo)致口干舌燥，過(guò)低則起不到保暖效果，還可能增加身體負(fù)擔(dān)；定時(shí)切換外循環(huán)，每1-2小時(shí)打開(kāi)外循環(huán)5-10分鐘，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂，避免長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)氧氣不足；風(fēng)向調(diào)節(jié)優(yōu)先選擇“吹腳+前擋風(fēng)”模式，熱空氣會(huì)自然上升，既能保證腳部溫暖，又能防止前擋風(fēng)起霧。

需要特別提醒的是，在車(chē)內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)存在安全隱患，尤其是封閉環(huán)境下的燃油車(chē)。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能排放一氧化碳，若空調(diào)系統(tǒng)密封不佳或尾氣倒灌，易導(dǎo)致一氧化碳中毒，輕則頭暈乏力，重則危及生命。因此，即便開(kāi)啟暖風(fēng)，也需確保車(chē)窗留有縫隙，保持空氣流通，或選擇空曠通風(fēng)的場(chǎng)地，并避免長(zhǎng)時(shí)間怠速睡眠。新能源車(chē)雖無(wú)尾氣問(wèn)題，但也需注意電量消耗，避免因續(xù)航不足影響后續(xù)使用。

總之，車(chē)內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)睡覺(jué)是否開(kāi)啟AC鍵，需結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景判斷：?jiǎn)渭內(nèi)∨療o(wú)需開(kāi)啟，起霧潮濕或保養(yǎng)壓縮機(jī)時(shí)可短暫開(kāi)啟。同時(shí)，遵循正確的暖風(fēng)使用方法，兼顧舒適與安全，才能讓車(chē)內(nèi)取暖更高效、更安心。