北京汽油價(jià)格近期波動(dòng)較大，原因眾多。

國(guó)際原油市場(chǎng)方面，全球疫情逐漸控制，各國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，對(duì)原油需求增加，布倫特原油期貨價(jià)格曾突破每桶 100 美元大關(guān)。美國(guó)等國(guó)家貨幣寬松政策，大量資金流入，推高原油等大宗商品價(jià)格。

國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)，汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，特別是私家車(chē)數(shù)量逐年上升，汽油需求增大。但國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)新增煉油裝置需時(shí)間，短期內(nèi)無(wú)法滿(mǎn)足需求，導(dǎo)致供應(yīng)緊張。

國(guó)家政策也有影響，為推進(jìn)環(huán)保和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)汽油消費(fèi)限制，出臺(tái)稅收政策征收消費(fèi)稅，推高價(jià)格。

國(guó)內(nèi)加油站和油品公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額上調(diào)油價(jià)。

此外，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定每 10 個(gè)工作日根據(jù)國(guó)際油價(jià)漲跌調(diào)整，會(huì)出現(xiàn)國(guó)際與國(guó)內(nèi)油價(jià)漲跌的“時(shí)間差”和“現(xiàn)象差”。當(dāng)國(guó)際油價(jià)位于每桶 40 美元和 130 美元之間時(shí)，調(diào)價(jià)機(jī)制正常作用，高于 130 美元國(guó)內(nèi)油價(jià)不提或少提，低于 40 美元國(guó)內(nèi)油價(jià)不降價(jià)。

未來(lái)油價(jià)走勢(shì)，缺乏持續(xù)上漲動(dòng)力。短期波動(dòng)受原油供給減少等因素影響，長(zhǎng)期看，新能源發(fā)展會(huì)促使油價(jià)回落。近期國(guó)際油價(jià)波動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)概率較大。