在科目二考試中，直角轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈會(huì)被扣除10分。這一扣分規(guī)則源于駕考對(duì)轉(zhuǎn)向燈規(guī)范使用的明確要求：根據(jù)考試標(biāo)準(zhǔn)，起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道等操作前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用錯(cuò)誤，均會(huì)被扣10分，直角轉(zhuǎn)彎進(jìn)入?yún)^(qū)域時(shí)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈正是其中的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。這一規(guī)定不僅是考試評(píng)分的依據(jù)，更旨在通過(guò)考核強(qiáng)化駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)——轉(zhuǎn)向燈作為行車(chē)“語(yǔ)言”，能提前向周?chē)鷤鬟f行駛意圖，是避免事故的重要保障。無(wú)論是考試還是日常駕駛，規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈都是對(duì)自己與他人安全負(fù)責(zé)的基本操作。

在科目二考試中，轉(zhuǎn)向燈的使用規(guī)范不僅體現(xiàn)在直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目，還貫穿于多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。比如起步時(shí)需開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，側(cè)方停車(chē)出庫(kù)時(shí)需打左轉(zhuǎn)向燈，坡道定點(diǎn)停車(chē)起步時(shí)也需開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，每項(xiàng)操作都對(duì)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟時(shí)機(jī)和時(shí)長(zhǎng)有明確要求。若在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后未保持3秒以上即轉(zhuǎn)向，同樣會(huì)被扣10分，這一細(xì)節(jié)旨在模擬實(shí)際駕駛中“提前預(yù)警”的必要性——現(xiàn)實(shí)道路上，后車(chē)需要足夠時(shí)間判斷前車(chē)意圖，過(guò)短的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)可能導(dǎo)致周?chē)?chē)輛反應(yīng)不及時(shí)，引發(fā)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

從實(shí)際駕駛的法規(guī)層面看，轉(zhuǎn)向燈的使用同樣有嚴(yán)格約束。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，駕駛?cè)嗽诘缆飞限D(zhuǎn)彎、變道時(shí)不按規(guī)定使用燈光，將被記1分。這一處罰雖輕于駕考扣分，但背后的安全邏輯一致：在城市道路的交叉路口、鄉(xiāng)村道路的狹窄路段，轉(zhuǎn)向燈的閃爍能讓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)提前避讓?zhuān)材茏屚蚧驅(qū)ο蜍?chē)輛調(diào)整車(chē)速與車(chē)距。比如在居民區(qū)的直角轉(zhuǎn)彎路段，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈可提醒巷內(nèi)突然穿出的非機(jī)動(dòng)車(chē)減速，避免因視線盲區(qū)引發(fā)事故。

直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目對(duì)轉(zhuǎn)向燈的考核，本質(zhì)是對(duì)駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)。很多考生在練習(xí)時(shí)容易忽略這一細(xì)節(jié)，認(rèn)為“只要順利過(guò)彎就行”，卻未意識(shí)到規(guī)范操作的深層意義。駕考通過(guò)扣分機(jī)制強(qiáng)化記憶，正是為了讓駕駛?cè)嗽谀玫今{照后，能自覺(jué)將“轉(zhuǎn)向必打燈”內(nèi)化為肌肉記憶。無(wú)論是科目二的封閉場(chǎng)地，還是實(shí)際道路的復(fù)雜環(huán)境，轉(zhuǎn)向燈都是車(chē)輛與外界溝通的重要媒介，它的每一次閃爍，都是對(duì)交通秩序的維護(hù)，也是對(duì)生命安全的守護(hù)。

總之，轉(zhuǎn)向燈的使用雖看似微小，卻是駕駛安全體系中不可或缺的一環(huán)。駕考中的扣分規(guī)則并非“刁難”考生，而是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化考核，讓安全意識(shí)扎根于每一位駕駛?cè)诵闹?。從考?chǎng)到道路，從學(xué)員到司機(jī)，規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，將伴隨駕駛生涯的始終，成為保障道路安全的重要基石。