車停小區(qū)被刮找不到肇事者時，報警是合法且必要的維權手段。車輛在小區(qū)內停放時，車主對其享有合法的占有權與使用權，他人無故刮蹭車輛屬于明確的侵權行為，而報警正是借助公權力介入調查、維護自身權益的關鍵一步。警方會通過調取小區(qū)監(jiān)控錄像、勘查現場痕跡、詢問周邊住戶等方式展開調查，即便暫時無法直接鎖定肇事者，報警記錄也能作為后續(xù)維權的重要依據——無論是向保險公司申請車損險理賠，還是后續(xù)追蹤潛在線索，這份官方記錄都能為車主提供法律層面的支撐。同時，小區(qū)物業(yè)也有義務配合警方的調查工作，協(xié)助調取監(jiān)控或提供相關管理信息。選擇報警不僅能增加找到肇事者的可能性，更能為后續(xù)的理賠、責任認定等事宜筑牢基礎，讓車主在遭遇財產損失時不至于陷入被動。

在報警之前，車主還可以先采取一些基礎措施來收集證據，為后續(xù)調查提供更多線索。首先應查看車輛是否安裝了行車記錄儀，部分記錄儀的停車監(jiān)控功能可能會記錄下刮蹭發(fā)生時的畫面，這些影像資料能直接成為鎖定肇事者的關鍵證據。若沒有行車記錄儀，可留意車輛停放區(qū)域周邊是否有監(jiān)控攝像頭，及時聯系小區(qū)物業(yè)協(xié)助調取相關時段的監(jiān)控錄像，物業(yè)作為小區(qū)公共區(qū)域的管理者，有責任配合車主查看監(jiān)控并提供必要的信息支持。此外，車主還可以在小區(qū)內張貼啟事，簡要說明車輛被刮的時間、地點及刮蹭特征，同時借助業(yè)主群等社交媒體平臺發(fā)布信息，或許能獲得周邊住戶的目擊線索。

若通過上述方式仍未找到肇事者，報警后警方會進一步展開專業(yè)調查。警方會對刮蹭現場進行勘查，提取可能殘留的痕跡，同時詢問周邊住戶是否有相關目擊信息，結合小區(qū)監(jiān)控錄像分析可疑人員或車輛的行動軌跡。這些調查工作不僅能增加找到肇事者的概率，即便暫時無法確定責任人，報警記錄也能作為后續(xù)向保險公司理賠的重要憑證。需要注意的是，若車輛停放在收費停車場，車主還可以依據《合同法》的相關規(guī)定，向停車場管理方主張責任，保存好停車發(fā)票等憑證，以便在必要時維護自身權益。

在處理過程中，保護現場與收集證據是貫穿始終的重要環(huán)節(jié)。發(fā)現車輛被刮后，應盡量保持車輛原地不動，用手機多角度拍攝刮蹭部位的細節(jié)、車輛整體外觀及周邊環(huán)境，這些照片能完整還原事故狀態(tài)。同時，要及時整理行車記錄儀視頻、監(jiān)控錄像片段等證據，為警方調查和保險理賠提供清晰的事實依據。若車主投保了車損險，在報警后可同步向保險公司報案，按照保險條款的要求提交相關證據材料，保險公司會根據實際情況進行定損理賠，從而在一定程度上彌補車輛的損失。

總之，車停小區(qū)被刮找不到肇事者時，車主應冷靜應對，通過前期證據收集、物業(yè)協(xié)助、報警及保險理賠等多環(huán)節(jié)配合，最大限度維護自身合法權益。報警作為其中的核心步驟，能借助公權力推動調查進程，而前期的證據準備與后續(xù)的保險對接，則能進一步為維權提供保障，讓車主在遭遇財產損失時，既能通過合法途徑追究責任，也能通過保險機制降低損失影響。