壓黃實線和壓白實線的處罰標準不一樣，二者在罰款金額、記分規(guī)則及適用場景上均有明確差異。從參考資料可知，白色實線多為同向車道分界，壓越白實線（如隨意變道、不按導向車道行駛）通常處警告或20-200元罰款，普通道路記1分、高速公路記6分；黃色實線作為對向車道分界或禁止線，壓越黃實線（如跨越雙黃線掉頭、逆向行駛）一般罰款200元并記3分，若引發(fā)事故還需承擔責任。此外，路邊實線的處罰也有區(qū)別：路邊白實線允許臨時停車（無禁停標志時），黃實線則嚴禁任何停車行為，違規(guī)會面臨相應(yīng)處罰。這些差異源于二者在交通規(guī)則中的功能定位不同，黃實線側(cè)重禁止對向越線，白實線側(cè)重規(guī)范同向車道秩序，駕駛者需根據(jù)實線類型嚴格遵守，避免違規(guī)受罰。

要理解二者的處罰差異，首先需明確它們的功能定位。白色實線主要用于分隔同向車道，比如路口的導向車道線、高速出入口的分道線，其作用是規(guī)范同一方向車輛的行駛軌跡，避免隨意變道干擾車流；而黃色實線分為單黃線和雙黃線，單黃線常見于單方向只有一條機動車道的道路，雙黃線則用于單方向有兩條及以上車道的路段，核心作用是分隔對向車流，防止車輛越線逆行引發(fā)碰撞。功能的不同直接決定了違規(guī)成本的差異：壓白實線多屬于“同向秩序干擾”，處罰相對較輕；壓黃實線則屬于“對向安全威脅”，處罰更側(cè)重警示。

從具體場景來看，不同道路環(huán)境下的實線違規(guī)處罰也有細化標準。在普通城市道路中，壓白實線變道或不按導向車道行駛，通常處200元罰款并記1分；若在高速公路上壓越白實線（如在匝道口隨意變道），由于高速車流速度快、風險高，處罰升級為記6分并罰款200元。而壓黃實線的違規(guī)場景，無論是跨越單黃線掉頭、雙黃線超車，還是在路邊黃實線區(qū)域停車，均統(tǒng)一按“違反禁止標線指示”處理，罰款200元并記3分，若因壓黃實線導致對向碰撞事故，駕駛者還需承擔事故的主要或全部責任。

路邊的實線處罰邏輯也值得注意。路邊白色實線并非絕對禁停，只要沒有額外的禁停標志（如“禁止停車”標牌），允許臨時上下客；但路邊黃色實線屬于“絕對禁停線”，哪怕只是臨時停靠幾十秒，也會被判定為違規(guī)，面臨罰款200元的處罰。若路邊同時出現(xiàn)白色實線和路沿黃實線（即“黃邊白實線”），則無論何種情況都禁止停車，這是因為黃實線的禁止效力優(yōu)先于白實線的臨時停靠許可。

綜上，壓黃實線與壓白實線的處罰差異，本質(zhì)是交通規(guī)則對“對向安全”與“同向秩序”的權(quán)重劃分。黃實線作為對向車流的“安全紅線”，處罰更嚴厲以杜絕逆行風險；白實線作為同向車流的“秩序標線”，處罰根據(jù)道路風險等級動態(tài)調(diào)整。駕駛者需準確識別實線類型，嚴格遵守“黃線禁越、白線慎壓”的原則，才能既避免處罰，又保障道路安全。