在女士SUV銷量排行榜中，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀的車型涵蓋小型、緊湊型及中型多個(gè)級(jí)別，既有合資品牌的經(jīng)典選擇，也有自主品牌的實(shí)力新秀。其中，小型SUV里東風(fēng)本田XR-V搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，自重1.33噸，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗7.5升；廣汽豐田C-HR以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配模擬10速CVT變速箱，自重1.505噸，綜合油耗低至7.2升，兩款車型均憑借高效動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。緊湊型SUV中，比亞迪宋PLUS DM-i 2021款DM-i 110KM兩驅(qū)旗艦PLUS 5G版的油耗表現(xiàn)尤為突出，實(shí)測(cè)百公里綜合油耗僅4升，而本田CR-V憑借地球夢(mèng)自吸技術(shù)，油耗同樣出色；奔馳GLA、日產(chǎn)逍客、奧迪Q2L等車型也以穩(wěn)定的油耗控制獲得認(rèn)可。中型SUV里大眾途觀L在同級(jí)別中保持著良好的油耗水平，滿足了女性用戶對(duì)空間與油耗的雙重需求。這些車型不僅在油耗上表現(xiàn)優(yōu)秀，更結(jié)合了女性用戶關(guān)注的顏值、操控與實(shí)用性，成為銷量榜單上的熱門之選。

在女士SUV的選擇中，油耗表現(xiàn)往往與車型定位、動(dòng)力技術(shù)緊密相關(guān)。以小型SUV為例，除了東風(fēng)本田XR-V和廣汽豐田C-HR，本田繽越雖定位小型SUV，卻通過靈活的空間設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性，其搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在排放與油耗控制上表現(xiàn)亮眼，滿足日常通勤的低油耗需求；奧迪Q2L則以小巧精致的外觀契合女性審美，同時(shí)憑借高效的動(dòng)力調(diào)校，將油耗穩(wěn)定在合理區(qū)間，兼顧了駕駛活力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

緊湊型SUV市場(chǎng)中，合資品牌與自主品牌的油耗表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。日產(chǎn)逍客憑借流暢的外觀設(shè)計(jì)與時(shí)尚內(nèi)飾，在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)出低油耗特性，成為注重顏值與經(jīng)濟(jì)性女性用戶的選擇；本田CR-V搭載的地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過市場(chǎng)長期驗(yàn)證，在動(dòng)力輸出與油耗平衡上表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗處于同級(jí)別優(yōu)秀水平；而比亞迪宋PLUS DM-i作為混動(dòng)車型，以4升的超低油耗刷新了緊湊型SUV的油耗認(rèn)知，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)為女性用戶提供了更環(huán)保的出行選項(xiàng)。

中型SUV雖因車身尺寸與自重影響油耗，但部分車型仍在同級(jí)別中實(shí)現(xiàn)突破。大眾途觀L憑借空間優(yōu)勢(shì)與良好的油耗控制，滿足家庭出行對(duì)空間的需求同時(shí)，油耗表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型；寶馬X1則以時(shí)尚舒適的內(nèi)飾與豐富配置，配合合理的油耗水平，兼顧了駕駛體驗(yàn)與使用成本，成為中型SUV中兼顧豪華感與經(jīng)濟(jì)性的代表。

自主品牌在油耗優(yōu)化上同樣值得關(guān)注。哈弗初戀以中規(guī)中矩的油耗表現(xiàn)適配日常通勤，哈弗H6則通過技術(shù)調(diào)校滿足家庭使用的油耗需求；領(lǐng)克06以粉色外觀與清新內(nèi)飾吸引女性用戶，其功能配置豐富且油耗控制合理；吉利icon則在顏值與空間優(yōu)勢(shì)之外，通過操控優(yōu)化與動(dòng)力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了油耗與駕駛體驗(yàn)的平衡。

綜合來看，女士SUV的油耗表現(xiàn)已形成多維度優(yōu)勢(shì)：小型SUV聚焦靈活與經(jīng)濟(jì)，緊湊型SUV兼顧技術(shù)與實(shí)用，中型SUV平衡空間與能耗，自主品牌則在設(shè)計(jì)與成本控制上展現(xiàn)特色。這些車型以精準(zhǔn)的用戶需求洞察，將油耗優(yōu)勢(shì)與女性關(guān)注的顏值、操控、配置深度結(jié)合，既降低了出行成本，又提升了駕駛樂趣，成為銷量與口碑雙豐收的核心原因。