對(duì)比同級(jí)別車型如MINI COOPER EV，smart精靈#1的報(bào)價(jià)具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力，以更低的入手門檻覆蓋更豐富的產(chǎn)品價(jià)值。從價(jià)格維度看，smart精靈#1馬年開運(yùn)版13.99萬的起售價(jià)，較MINI COOPER EV經(jīng)典版低6.89萬，且續(xù)航反超105km；中配靈動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版17.49萬，續(xù)航達(dá)545km，比MINI最長(zhǎng)續(xù)航多168km，價(jià)格卻低3.39萬。同時(shí)，其全系標(biāo)配150kW快充、前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛、L2級(jí)輔助駕駛等配置，在三電性能、空間實(shí)用性與智能安全層面均優(yōu)于MINI，即便是24.99萬的BRABUS性能版，也以雙電機(jī)四驅(qū)、3.6秒零百加速的硬核實(shí)力，填補(bǔ)了MINI EV的性能空白，實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格下探”與“價(jià)值升級(jí)”的雙重平衡。

從三電技術(shù)層面看，smart精靈#1的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。其全系標(biāo)配150kW快充系統(tǒng)，10%-80%充電僅需0.5小時(shí)，而MINI COOPER EV僅支持50kW快充，補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1.5小時(shí)，差距十分明顯。續(xù)航方面，smart靈動(dòng)新奢版CLTC續(xù)航達(dá)570km，覆蓋日常通勤與中短途出游完全無壓力，對(duì)比MINI最長(zhǎng)402km的續(xù)航，在實(shí)用性上更勝一籌。性能表現(xiàn)上，smart BRABUS性能版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率365kW、總扭矩573N·m，零百加速僅3.6秒，達(dá)到性能車級(jí)別，而MINI COOPER EV全系單電機(jī)前驅(qū)，零百加速7.3秒，且無性能版本可選，smart在動(dòng)力多樣性上更能滿足不同用戶需求。

空間實(shí)用性是smart精靈#1的另一大亮點(diǎn)。其2750mm的軸距比MINI COOPER EV的2495mm多出255mm，5門5座的布局也比MINI的3門4座更適合家庭使用。后排腿部空間寬裕，即便是身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿，后備廂常規(guī)容積313L，放倒后排后可達(dá)980L，輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，而MINI的3門設(shè)計(jì)和緊湊軸距，在多人出行或裝載需求時(shí)會(huì)顯得局促。底盤方面，smart全系采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，對(duì)路面顛簸的過濾更徹底，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，MINI后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛，在復(fù)雜路況下的舒適性表現(xiàn)稍遜。

智能與安全配置上，smart精靈#1同樣領(lǐng)先。其全系搭載L2級(jí)Smart Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持、360°全景影像等功能，而MINI COOPER EV僅配備基礎(chǔ)駕駛輔助，部分功能需額外選裝。車機(jī)系統(tǒng)采用高通8155芯片，12.8英寸懸浮中控屏操作流暢，支持CarPlay/Carlink互聯(lián)，日常使用便捷度高。安全配置上，smart標(biāo)配前排中央氣囊+全車氣簾，進(jìn)一步提升碰撞保護(hù)能力，MINI則未配備中央氣囊，安全防護(hù)相對(duì)基礎(chǔ)。

綜合來看，smart精靈#1通過精準(zhǔn)的定價(jià)策略與全面的產(chǎn)品力，在同級(jí)別車型中構(gòu)建了清晰的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。無論是注重性價(jià)比的入門用戶，還是追求長(zhǎng)續(xù)航、高性能的進(jìn)階消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配選項(xiàng)。相比MINI COOPER EV，smart以更低的價(jià)格提供了更長(zhǎng)續(xù)航、更快補(bǔ)能、更大空間與更豐富的配置，實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格親民”與“價(jià)值越級(jí)”的統(tǒng)一，為都市年輕用戶帶來了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的電動(dòng)出行選擇。