皮卡上高速時(shí)的車道行駛規(guī)定和轎車存在區(qū)別，核心差異體現(xiàn)在限速標(biāo)準(zhǔn)與車道選擇的適配邏輯上。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，皮卡雖屬小型汽車范疇，但因兼具多功能貨車屬性，需遵循貨車相關(guān)限速規(guī)則——高速最高時(shí)速限制為100km/h，而轎車等小型載客汽車最高限速為120km/h；最低限速方面，二者均不得低于60km/h，但車道最低車速要求需結(jié)合車道數(shù)量判斷：同方向2條車道時(shí)左側(cè)車道最低100km/h，3條及以上車道時(shí)最左側(cè)最低110km/h、中間車道最低90km/h。皮卡駕駛者需依據(jù)自身最高限速100km/h的規(guī)則，合理選擇車道（如避免長(zhǎng)時(shí)間占用最左側(cè)110km/h最低限速的車道），同時(shí)控制車速不超過100km/h，這與轎車可按120km/h限速選擇高限速車道的情況形成明顯區(qū)別。

在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上，皮卡與轎車也存在差異。一般情況下，皮卡標(biāo)稱載重量多在0.5t至0.75t之間，未超過2t時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與轎車一致；但進(jìn)口皮卡若載重量超過2t，收費(fèi)則需結(jié)合車輛噸位和座位數(shù)計(jì)算。此外，重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)期間，轎車等小型載客汽車可享受免費(fèi)政策，而皮卡因貨車屬性無(wú)法參與免費(fèi)通行。不過，若皮卡運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，可通過“綠色通道”申請(qǐng)免費(fèi)通行，這一規(guī)則與轎車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的政策相同。

超速處罰方面，二者的具體細(xì)則略有不同。小型車（含皮卡）超速20%至50%時(shí)，均面臨警告處罰；但超速50%至70%時(shí)，皮卡與轎車一樣會(huì)被罰款并扣6分，情節(jié)嚴(yán)重可能吊銷駕駛證；若超速超過70%，則直接吊銷駕駛證。不過，由于皮卡最高限速為100km/h，其超速閾值相對(duì)更低，駕駛者需更嚴(yán)格控制車速，避免因速度稍快即觸發(fā)處罰。

部分地區(qū)對(duì)皮卡的ETC安裝政策也有特殊規(guī)定。雖然多數(shù)地區(qū)允許皮卡安裝ETC，但仍有少數(shù)地區(qū)因管理細(xì)則差異，暫不支持皮卡辦理ETC，具體需以當(dāng)?shù)馗咚俟饭芾聿块T的規(guī)定為準(zhǔn)。同時(shí)，皮卡上高速需通過收費(fèi)站入口的不停車稱重檢查，嚴(yán)禁超載，這一要求與轎車基本一致，但皮卡因載貨屬性，需額外注意貨物裝載量，避免超限。

此外，車道行駛時(shí)，皮卡需根據(jù)自身最高限速合理選擇車道。例如，在3條及以上車道的高速路段，最左側(cè)車道最低限速為110km/h，皮卡因最高時(shí)速僅100km/h，不得長(zhǎng)時(shí)間占用該車道，需選擇中間車道或右側(cè)車道行駛；而轎車可根據(jù)120km/h的限速，在最左側(cè)車道正常行駛。這種車道選擇的限制，進(jìn)一步體現(xiàn)了皮卡與轎車在高速行駛規(guī)則上的區(qū)別。

總體而言，皮卡與轎車在高速行駛時(shí)的差異，主要源于皮卡的多功能貨車屬性。駕駛者需明確限速、收費(fèi)、車道選擇等方面的具體規(guī)定，結(jié)合車輛實(shí)際情況和當(dāng)?shù)卣撸踩弦?guī)地行駛，確保自身與他人的出行安全。