北京新車報(bào)價(jià)受以下因素影響。

首先是市場競爭，北京作為中國的心臟，汽車市場龐大，品牌眾多，經(jīng)銷商為吸引消費(fèi)者而采取低價(jià)策略。同一品牌的 4S 店多，競爭激烈，會(huì)在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上讓利。

其次是區(qū)域差異，北京作為一級市場，面臨更大競爭壓力，為搶占份額會(huì)降低價(jià)格。

再者是供需關(guān)系，銷量大、需求旺盛時(shí)，供應(yīng)商給經(jīng)銷商的價(jià)格低，像奔馳在北京的折扣力度就大于其他地區(qū)。

還有銷量與成本的平衡，銷量不高的地區(qū)，經(jīng)銷商無法從廠家獲高額返點(diǎn)，價(jià)格就上不去。

另外，4S 店每年有銷售量要求，年底庫存大時(shí)會(huì)讓利拋貨回籠資金。完成任務(wù)后在廠家得到的返點(diǎn)也能彌補(bǔ)多優(yōu)惠的部分。4S 店對二級經(jīng)銷商的底價(jià)有時(shí)更低，若碰到正規(guī)二級經(jīng)銷商，客戶可能拿到更低價(jià)格。但要注意部分二級、三級經(jīng)銷商的車可能經(jīng)過維修。

政府的優(yōu)惠政策也會(huì)降低購車成本，如購車補(bǔ)貼、減免購置稅等。

北京地區(qū)因銷售量大、消費(fèi)能力強(qiáng)，有較大庫存壓力，也會(huì)促使經(jīng)銷商降價(jià)銷售。

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)水平和信息水平不同，也導(dǎo)致車價(jià)有別。

最后要提醒，購車時(shí)要選正規(guī) 4S 店，別被低價(jià)迷惑，避免不必要損失。