有風(fēng)光S560車主能通過駕駛技巧將油耗控制在7L以內(nèi)。這款定位家用緊湊型SUV的車型，本身就具備助力低油耗的技術(shù)基礎(chǔ)：搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可在1800-4000rpm輸出最大扭矩，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)也兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性，部分車型官方油耗已低至6.9L；前麥弗遜+后五連桿螺旋簧懸掛能減少行駛阻力，標(biāo)配的定速巡航還可穩(wěn)定高速轉(zhuǎn)速。在此基礎(chǔ)上，車主若養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛（起步柔和、轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)內(nèi)）、合理換擋（避免低擋高轉(zhuǎn)或高擋低轉(zhuǎn)）、減輕車重（清理不必要物品）、定期保養(yǎng)（保持空濾清潔）等習(xí)慣，再配合中速行車（一般道路60-80km/h、高速100-110km/h）、低風(fēng)阻行車（車速超80km/h關(guān)窗）等技巧，完全有機(jī)會將油耗壓至7L以內(nèi)，部分注重節(jié)油的車主已實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

從車型特性來看，手動擋車型在節(jié)油方面更具操作空間。以2021款改款1.5T手動都市型為例，其官方油耗為6.9L/100km，接近7L的目標(biāo)線。這類車型的車主可通過“提前升擋”的技巧優(yōu)化油耗：在起步后平穩(wěn)踩油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2000rpm時及時升擋，避免發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間空轉(zhuǎn)；遇到路況變化時提前松油門滑行，減少不必要的剎車與再加速，進(jìn)一步降低燃油消耗。而CVT變速箱車型雖無明確換擋動作，但可利用其無級變速特性，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1800-2500rpm的經(jīng)濟(jì)區(qū)間，同時減少長時間怠速（如等待紅綠燈時超過1分鐘可熄火）、合理使用空調(diào)（溫度設(shè)置25℃左右，避免頻繁啟停），同樣能將油耗控制在7L以內(nèi)。

車輛狀態(tài)的維護(hù)對節(jié)油也至關(guān)重要。定期按照廠家要求更換機(jī)油、空氣濾清器和燃油濾清器，能確保發(fā)動機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，減少因部件老化導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)；保持輪胎氣壓在推薦范圍內(nèi)（通常為2.3-2.5bar），可降低行駛阻力，避免因胎壓不足增加油耗；此外，車內(nèi)避免放置過重物品（如長期存放的工具箱、兒童推車等），減輕車輛負(fù)重，也能有效減少燃油消耗。部分車主還會利用車內(nèi)標(biāo)配的行車信息顯示功能，實(shí)時監(jiān)控瞬時油耗與平均油耗，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整駕駛習(xí)慣，逐步優(yōu)化節(jié)油效果。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)光S560的品牌定位也為車主提供了長期節(jié)油的保障。其6.79-9.99萬的價格區(qū)間兼顧性價比，七年或15萬公里的超長質(zhì)保覆蓋動力總成等核心部件，降低了車輛維護(hù)成本；5/6/7座的靈活布局滿足家庭出行需求的同時，并未過度增加車身自重，200mm的最小離地間隙在兼顧通過性的前提下，也未顯著提升風(fēng)阻，進(jìn)一步支撐了燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，風(fēng)光S560的節(jié)油潛力并非個例。從官方數(shù)據(jù)到車主實(shí)踐，從車型設(shè)計(jì)到駕駛技巧，多方面因素共同構(gòu)成了實(shí)現(xiàn)7L以內(nèi)油耗的基礎(chǔ)。對于家庭用戶而言，這款車不僅通過空間與質(zhì)保滿足實(shí)用需求，更能通過合理的駕駛習(xí)慣與維護(hù)方式，達(dá)成經(jīng)濟(jì)省油的用車目標(biāo)，契合家庭用戶“省錢+實(shí)用”的核心訴求。