特斯拉車輛在冰雪路面行駛時，除了需通過車機(jī)動態(tài)設(shè)置調(diào)整牽引力控制與減速模式外，還需結(jié)合遠(yuǎn)程預(yù)熱、胎壓管理、駕駛操作規(guī)范及冬季特需功能使用等多方面注意事項。首先，出發(fā)前可通過特斯拉APP遠(yuǎn)程啟動座艙與電池預(yù)熱，保持充電狀態(tài)下操作更經(jīng)濟(jì)，同時按車型調(diào)整冷胎胎壓，Model 3保持2.9巴、Model Y保持2.8巴以優(yōu)化抓地力；行駛中需嚴(yán)格控制車速，避免急轉(zhuǎn)、急剎，采用點(diǎn)剎或降檔減速，轉(zhuǎn)彎時加大半徑并提前減速，且需關(guān)閉單踏板模式，用右腳主動控制剎車；此外，還需注意充電槍防凍維護(hù)、雨刮器冬季模式設(shè)置、后視鏡自動折疊功能關(guān)閉等細(xì)節(jié)，通過綜合管理提升冰雪路面行駛的安全性與穩(wěn)定性。

在車輛預(yù)熱環(huán)節(jié)，除了遠(yuǎn)程啟動座艙與電池預(yù)熱，還可利用車機(jī)的“預(yù)約出發(fā)”功能，提前設(shè)置出發(fā)時間，車輛會自動在指定時間前完成預(yù)熱，確保電池處于適宜工作溫度，減少低溫對續(xù)航的影響。若在零下環(huán)境用車，保持車輛處于充電狀態(tài)進(jìn)行預(yù)熱更為經(jīng)濟(jì)，能有效降低電量消耗。充電槍的防凍維護(hù)同樣關(guān)鍵，充電完成后應(yīng)及時拔槍，避免充電口凍結(jié)；若充電口已凍結(jié)，需按官方步驟操作拔出，日常可在充電口涂抹專用防凍硅脂預(yù)防凍結(jié)。

雨刮器的冬季使用需特別注意，可將雨刮片抬離擋風(fēng)玻璃，防止與玻璃凍結(jié)粘連；使用防凍玻璃水，避免低溫下玻璃水結(jié)冰損壞雨刮器或玻璃。若配備官方雨刮加熱配件，積雪覆蓋時可啟動該功能快速融雪。方向盤自定義按鍵也能提升冰雪駕駛便利性，長按左滾輪3秒激活語音指令，可快速控制玻璃除霧、電池預(yù)熱等功能，減少駕駛中手動操作的分心。

后視鏡的防凍處理不可忽視，氣溫低于0℃且可能結(jié)冰時，需關(guān)閉后視鏡自動折疊功能，且每個駕駛員模式需單獨(dú)設(shè)置，避免結(jié)冰后自動折疊損壞后視鏡。若后視鏡已結(jié)冰，不可用手硬掰或澆熱水，可通過特斯拉APP遠(yuǎn)程除霜，或用溫水浸濕毛巾熱敷、吹風(fēng)機(jī)中檔熱風(fēng)對著轉(zhuǎn)軸吹，溫和解凍。停車時盡量選擇地下車庫或避風(fēng)朝陽位置，減少車輛暴露在低溫冰雪環(huán)境的時間；用塑料袋套住后視鏡，可防止雪水滲入結(jié)冰。

冰雪路面的駕駛操作需始終保持謹(jǐn)慎，除了控制車速、保持安全車距，還需避免突然轉(zhuǎn)向或緊急制動。遇急彎、濕滑路段嚴(yán)格控速，轉(zhuǎn)彎時提前減速并加大轉(zhuǎn)彎半徑，遇情況提前預(yù)判減速，不隨意并線超車。剎車時優(yōu)先使用點(diǎn)剎或降檔減速，減少車輪抱死風(fēng)險。若出現(xiàn)車輛側(cè)滑趨勢，需平穩(wěn)修正方向，避免急打方向加劇側(cè)滑。長途出行前，需提前檢查車輛狀態(tài)，滿電出發(fā)并定時預(yù)熱，高速行駛保持85-100km/h勻速，電量低于30%及時充電，充至80%左右即可，極端天氣下可開啟濕滑路面模式或越野輔助功能，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。

總結(jié)來說，特斯拉在冰雪路面行駛的注意事項涵蓋了車輛預(yù)熱、充電維護(hù)、配件使用、駕駛操作等多個維度。從出發(fā)前的遠(yuǎn)程預(yù)熱、胎壓調(diào)整，到行駛中的車速控制、剎車技巧，再到停車后的防凍措施，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車安全與車輛狀態(tài)。通過合理利用車輛功能、規(guī)范駕駛操作、做好日常維護(hù)，能有效降低冰雪路面的行駛風(fēng)險，讓冬季駕駛更安心。