藍(lán)色停車位與黃色停車位的核心區(qū)別在于“免費(fèi)屬性”與“使用權(quán)限”的不同，二者在停車時(shí)長、適用場景及管理規(guī)則上存在明確界定。藍(lán)色停車位聚焦“免費(fèi)停放”功能，其中實(shí)線區(qū)域支持長時(shí)間免費(fèi)?？浚摼€區(qū)域則需遵循限時(shí)免費(fèi)規(guī)則，具體時(shí)長需參照周邊標(biāo)識(shí)牌；黃色停車位更側(cè)重“專屬權(quán)限”約束，實(shí)線區(qū)域多為消防車、救護(hù)車等特殊車輛預(yù)留，普通車輛嚴(yán)禁占用，虛線區(qū)域允許臨時(shí)?？?，但需遵守“速停速走”原則，不可長時(shí)間滯留。不同城市的管理細(xì)則雖略有差異，但核心邏輯一致，停車前需留意車位旁的標(biāo)識(shí)說明，避免因違規(guī)停放面臨處罰。

從停車時(shí)長的維度來看，藍(lán)色停車位的實(shí)線與虛線劃分出清晰的時(shí)間邊界。藍(lán)色實(shí)線車位允許車輛長時(shí)間免費(fèi)停放，部分城市雖未明確上限，但建議車主盡量不超過24小時(shí)，以保障車位的循環(huán)利用；藍(lán)色虛線車位則需嚴(yán)格遵循限時(shí)規(guī)則，周邊通常會(huì)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌標(biāo)注免費(fèi)時(shí)段，比如部分城市的商業(yè)區(qū)藍(lán)色虛線車位僅在工作日18:00至次日8:00開放免費(fèi)停放，超時(shí)停放將觸發(fā)電子眼抓拍，面臨罰款或扣分。

黃色停車位的使用規(guī)則更強(qiáng)調(diào)“專屬屬性”與“臨時(shí)屬性”的區(qū)分。黃色實(shí)線車位多為特殊用途預(yù)留，常見的有消防車通道、救護(hù)車?？奎c(diǎn)、殘疾人專用車位等，普通車輛無論停留多久均屬于違規(guī)，一旦占用可能影響應(yīng)急救援通道的暢通，面臨更嚴(yán)厲的處罰；黃色虛線車位則允許普通車輛臨時(shí)?？浚热缟舷鲁丝?、裝卸少量物品，但需做到“即停即走”，停留時(shí)間一般不超過5分鐘，部分城市會(huì)通過監(jiān)控設(shè)備記錄?？繒r(shí)長，超時(shí)同樣會(huì)被判定為違規(guī)。

不同城市的管理細(xì)則會(huì)根據(jù)實(shí)際需求微調(diào)，但核心邏輯保持一致。例如部分旅游城市的藍(lán)色虛線車位會(huì)在節(jié)假日延長免費(fèi)時(shí)段，而黃色實(shí)線車位可能會(huì)增加“公交車專用?？奎c(diǎn)”等標(biāo)識(shí)；部分城市還會(huì)在藍(lán)色車位旁設(shè)置充電樁，方便新能源車主使用。車主在停車前需仔細(xì)觀察車位周邊的標(biāo)識(shí)牌，確認(rèn)停車規(guī)則后再停放車輛，避免因不熟悉當(dāng)?shù)丶?xì)則而違規(guī)。

總結(jié)來看，藍(lán)色與黃色停車位的規(guī)則差異源于功能定位的不同：藍(lán)色車位以“免費(fèi)停放”為核心，通過實(shí)線與虛線區(qū)分時(shí)長；黃色車位以“專屬與臨時(shí)”為核心，通過實(shí)線與虛線明確權(quán)限。車主在使用時(shí)需結(jié)合車位標(biāo)線類型與周邊標(biāo)識(shí)，準(zhǔn)確判斷停車規(guī)則，既能保障自身權(quán)益，也能維護(hù)停車秩序的規(guī)范。