凱迪拉克XT6部分老款車型確實存在最高14萬元的優(yōu)惠，但需注意這并非全系統(tǒng)一政策，且與2025款新車無關。

從參考信息來看，北京、合肥等地經銷商針對2022款等老款庫存車型給出了大額清庫優(yōu)惠，比如28T兩驅風尚型7座指導價39.27萬，優(yōu)惠后25.27萬，優(yōu)惠幅度達14萬；28T四驅風尚型6座/7座指導價41.27萬，優(yōu)惠后27.27萬，同樣符合這一優(yōu)惠力度，部分門店還會額外贈送豪華裝飾禮包。不過2025款作為2024年11月上市的新車，官方指導價44.99-50.99萬，暫未出現(xiàn)官方層面的大額降價，終端常規(guī)優(yōu)惠通常在5-8萬左右，14萬優(yōu)惠遠超常規(guī)范圍，需確認是否為老款庫存車的特殊清庫政策。

凱迪拉克XT6本身具備不少亮點，全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，237馬力匹配9AT變速箱，兼顧8.8s加速性能與8.24L的NEDC油耗；5056mm車長+2863mm軸距，采用2+2+2的6座布局，后備廂常規(guī)容積257L、放倒后擴展至922L，滿足家庭出行需求；安全配置上，全系標配L2級駕駛輔助、360°全景影像、6氣囊+氣簾，豪華配置方面有BOSE 14揚聲器、主動降噪、流媒體后視鏡等，整體產品力均衡，適合注重空間與豪華感的家庭用戶。

從參考信息來看，北京、合肥等地經銷商針對2022款等老款庫存車型給出了大額清庫優(yōu)惠，比如28T兩驅風尚型7座指導價39.27萬，優(yōu)惠后25.27萬，優(yōu)惠幅度達14萬；28T四驅風尚型6座/7座指導價41.27萬，優(yōu)惠后27.27萬，同樣符合這一優(yōu)惠力度，部分門店還會額外贈送豪華裝飾禮包。不過2025款作為2024年11月上市的新車，官方指導價44.99-50.99萬，暫未出現(xiàn)官方層面的大額降價，終端常規(guī)優(yōu)惠通常在5-8萬左右，14萬優(yōu)惠遠超常規(guī)范圍，需確認是否為老款庫存車的特殊清庫政策。

凱迪拉克XT6本身具備不少亮點，全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，237馬力匹配9AT變速箱，兼顧8.8s加速性能與8.24L的NEDC油耗；5056mm車長+2863mm軸距，采用2+2+2的6座布局，后備廂常規(guī)容積257L、放倒后擴展至922L，滿足家庭出行需求；安全配置上，全系標配L2級駕駛輔助、360°全景影像、6氣囊+氣簾，豪華配置方面有BOSE 14揚聲器、主動降噪、流媒體后視鏡等，整體產品力均衡，適合注重空間與豪華感的家庭用戶。

不同配置的2025款XT6在細節(jié)上各有側重，比如豪華行政經典版標配L2級輔助駕駛與BOSE音響，尊貴行政黑標版新增運動外觀套件、第二排通風按摩及可變懸掛，鉑金行政黑標版則進一步配備夜視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等。這些配置差異為消費者提供了更精準的選擇空間，無論是追求基礎豪華體驗還是高階科技配置，都能找到對應車型。

需要注意的是，車輛價格可能隨區(qū)域政策、庫存情況變動，不同經銷商的優(yōu)惠方案也存在差異。若消費者看到“降價14萬”的信息，建議優(yōu)先核實車型年份，老款清庫車雖優(yōu)惠可觀，但需確認車輛狀態(tài)與質保政策；2025款新車則可關注終端常規(guī)優(yōu)惠及區(qū)域補貼，通過官方渠道或當?shù)亟涗N商獲取準確報價，避免因信息偏差影響購車決策。

綜上，凱迪拉克XT6的14萬優(yōu)惠主要針對老款庫存車型，2025款新車暫無此力度降價。消費者在購車時需結合自身需求，明確車型年份與配置差異，通過正規(guī)渠道確認優(yōu)惠詳情，才能獲得更合適的購車方案。