電動車充電器紅綠燈交替閃爍時不建議繼續(xù)充電，需先排查閃爍原因再決定是否續(xù)充。這一現(xiàn)象背后既有可能是正常的智能充電機制，比如接近滿電時進入脈沖補電模式，也可能是故障信號，涉及充電器元件故障、接口接觸不良或電池系統(tǒng)異常等問題。若貿(mào)然繼續(xù)充電，不僅可能無法有效補充電量，還可能加劇電池或充電器的損耗，甚至帶來安全隱患。建議先通過重新插拔接口、更換電源插座等簡單操作初步排查，若閃爍持續(xù)超過2小時或伴隨異響、高溫，應(yīng)立即停止充電并聯(lián)系專業(yè)人員檢測。

首先需要明確，紅綠燈交替閃爍的“異?！辈⒎墙^對，部分智能充電器在電池接近滿電時會切換到脈沖充電或浮充模式，此時指示燈會通過紅綠交替提示進入精細化補電階段，這種情況屬于正常的充電邏輯，目的是避免過充對電池造成損傷，通常持續(xù)一段時間后會轉(zhuǎn)為綠燈常亮。但如果閃爍發(fā)生在充電初期或中期，則大概率是故障信號，需重點排查接觸問題與硬件故障。

從接觸層面來看，充電插頭與電池接口的氧化、松動是常見誘因，長期插拔或環(huán)境潮濕可能導致金屬觸點形成氧化層，阻礙電流穩(wěn)定傳輸，此時充電器會因檢測到電壓波動而觸發(fā)指示燈閃爍；電源線內(nèi)部斷裂或電源插座接觸不良也會引發(fā)類似問題，建議先檢查接口是否有明顯的黑色氧化痕跡，用干布擦拭觸點后重新插拔，若仍未解決，可嘗試更換其他符合功率要求的電源插座測試。

硬件故障方面，充電器內(nèi)部的轉(zhuǎn)換器、保險絲或元件虛焊都可能導致檢測功能異常，表現(xiàn)為紅綠燈無規(guī)律閃爍；電池系統(tǒng)的問題則更為關(guān)鍵，電池老化會使單體電壓失衡，保護板為防止過充或過放會啟動保護機制，通過指示燈閃爍提示異常，若電池使用年限超過3年且續(xù)航明顯下降，需警惕此類情況。此外，充電環(huán)境溫度也會影響充電狀態(tài)，當溫度低于15℃或高于40℃時，電池活性降低，充電器可能進入溫控保護模式，此時應(yīng)將車輛移至通風、溫度適宜的環(huán)境再嘗試充電。

日常養(yǎng)護中，建議每次騎行后及時補電至90%，避免電池長期處于虧電狀態(tài)加速老化；若發(fā)現(xiàn)紅綠燈閃爍持續(xù)超過2小時，或伴隨充電器發(fā)燙、異響等情況，需立即斷開電源，優(yōu)先聯(lián)系品牌官方售后檢測充電器與電池狀態(tài)，切勿自行拆解維修，以免引發(fā)安全風險。

綜上，面對充電器紅綠燈交替閃爍，需結(jié)合充電階段、環(huán)境條件與設(shè)備使用年限綜合判斷，通過基礎(chǔ)的接觸排查可解決大部分輕微問題，而持續(xù)的異常閃爍則需依托專業(yè)檢測明確故障根源，及時處理不僅能保障充電安全，更能有效延長電池與充電器的使用壽命。