中國石油和中國石化的同標號汽油可以混加，但不建議長期混加，否則可能會對燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生一定影響。從參考資料可知，雖然兩者同標號汽油的抗爆性能等符合國家標準，但在原油產(chǎn)地、煉制工藝和添加劑配方上存在差異：中石油原油多來自國內(nèi)，中石化以進口原油為主，不同原油成分經(jīng)各自煉制工藝處理后，再搭配不同的添加劑，會讓汽油的燃燒特性、清潔能力等產(chǎn)生微妙區(qū)別。偶爾混加時，發(fā)動機能短暫適應這些差異，對燃油效率的影響可忽略；但長期混加，不同添加劑的混合可能打破原有燃燒平衡，導致燃燒不充分、積碳增加，進而讓發(fā)動機工況波動，最終降低燃油經(jīng)濟性。因此，為了保持穩(wěn)定的燃油效率，建議盡量選擇同一品牌的汽油。

從原油來源來看，中石化煉制所使用的原油基本是從國外進口，而中石油的原油大部分來自國內(nèi)生產(chǎn)。不同的原油來源，其本身的成分和性質(zhì)就有一定差異，這為后續(xù)煉制出的汽油帶來了一些潛在不同。在煉制方法上，兩大石油巨頭也各有特點。不同的煉制工藝會對最終汽油的品質(zhì)和性能產(chǎn)生微妙影響，使得中石化和中石油同標號汽油在某些方面展現(xiàn)出區(qū)別。

添加劑更是其中關(guān)鍵的一環(huán)。添加劑的種類和配方不同，會直接影響汽油的燃燒性能、清潔性能等。例如，優(yōu)質(zhì)的添加劑能夠讓汽油燃燒得更加充分，減少積碳的產(chǎn)生；反之，則可能導致積碳問題加劇。由于中石化和中石油所使用的添加劑不同，這就使得長期混加兩種汽油時，發(fā)動機內(nèi)的工作環(huán)境處于不穩(wěn)定狀態(tài)，進而可能引發(fā)發(fā)動機輕微抖動等現(xiàn)象。

此外，汽油密度也有所不同，中石化汽油密度約0.76，中石油汽油密度相對較低。雖然密度的差異在正常行駛中不會立即產(chǎn)生明顯問題，但長期混加，發(fā)動機需要不斷適應不同密度汽油的燃燒特性，這無疑增加了發(fā)動機的工作負擔，也為發(fā)動機出現(xiàn)異常情況埋下了隱患。

總之，盡管中石化和中石油同標號汽油從理論上可以混加，但考慮到原油產(chǎn)地、煉制方法、添加劑以及汽油密度等方面的差異可能給發(fā)動機帶來的潛在影響，為了讓車輛保持良好的性能和穩(wěn)定的狀態(tài)，盡量堅持使用同一個品牌的汽油才是更為明智的選擇。