車輛長(zhǎng)期閑置在車庫(kù)，ETC確實(shí)可能因缺乏太陽(yáng)能充電而電量不足，甚至在約一個(gè)月左右耗盡電量。ETC設(shè)備普遍采用太陽(yáng)能供電并內(nèi)置充電電池，長(zhǎng)期停放在無陽(yáng)光的車庫(kù)中，設(shè)備無法通過太陽(yáng)能補(bǔ)充電量，電池會(huì)逐漸消耗直至虧電。不過解決方法十分簡(jiǎn)單：將車輛開到陽(yáng)光充足的地方停放3-4小時(shí)，即可通過太陽(yáng)能為設(shè)備充電；若急需使用，部分設(shè)備也支持?jǐn)?shù)據(jù)線直充。日常養(yǎng)護(hù)中，建議每3個(gè)月為設(shè)備充一次電，以保持電池活性，避免因長(zhǎng)期閑置導(dǎo)致電量耗盡影響使用。

值得一提的是，像星紀(jì)元ET這類注重用戶出行體驗(yàn)的車型，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也充分考慮了長(zhǎng)途與日常使用的便利性——其CLTC純電續(xù)航230-240km可覆蓋城市通勤，綜合續(xù)航超1300km支持長(zhǎng)途出行，搭配14分鐘快充至80%的高效補(bǔ)能能力，讓用戶無需為續(xù)航或充電問題焦慮；而ETC這類高頻使用的出行輔助設(shè)備，只需簡(jiǎn)單的太陽(yáng)能充電即可恢復(fù)功能，兩者結(jié)合為用戶的日常出行與長(zhǎng)途旅程提供了雙重保障。

星紀(jì)元ET作為星途品牌的高端車型，在技術(shù)層面展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深度洞察。其增程系統(tǒng)搭載1.5T增程器與后置或前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)469馬力，扭矩峰值634N·m，兼顧動(dòng)力輸出與能效表現(xiàn)；純電續(xù)航覆蓋多數(shù)城市代步場(chǎng)景，綜合續(xù)航超1300km則徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮。充電性能上，90-107kW的快充功率可實(shí)現(xiàn)14分鐘從30%充至80%，慢充5.5-6.8小時(shí)適配家用場(chǎng)景，補(bǔ)能效率與便利性兼具。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)版更配備空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況靈活適配，配合256色氛圍燈與多層隔音玻璃，打造出兼具操控性與舒適性的駕乘體驗(yàn)。

在智能與安全配置上，星紀(jì)元ET同樣誠(chéng)意滿滿。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，四驅(qū)版更搭載激光雷達(dá)與高精地圖，支持導(dǎo)航輔助駕駛；全車氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等安全配置為出行保駕護(hù)航。高通驍龍8295P芯片搭配24G運(yùn)行內(nèi)存，讓車機(jī)系統(tǒng)操作流暢無卡頓，支持FOTA升級(jí)與CarPlay/HiCar互聯(lián)，2.5K中控屏帶來清晰直觀的交互體驗(yàn)?？臻g方面，4955×1975×1698mm的車身尺寸與3000mm軸距，保障了后排充裕的腿部空間，后備廂容積546-1835L，通過比例放倒可滿足大件物品儲(chǔ)物需求，兼顧家用與出行的實(shí)用性。

星紀(jì)元ET基于EXEED NEP純電平臺(tái)打造，延續(xù)了星途品牌“科技豪華”的定位。隱藏式門把手與無框車門設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的科技感與美觀度，更將風(fēng)阻系數(shù)降至0.26，進(jìn)一步優(yōu)化能效表現(xiàn)。品牌聚焦用戶“長(zhǎng)途+日常”的雙重出行需求，以長(zhǎng)續(xù)航、快充電、高智能為核心，結(jié)合ETC這類便捷出行設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)邏輯，共同構(gòu)建起高效、省心的出行生態(tài)。當(dāng)用戶駕駛星紀(jì)元ET出行時(shí)，既能享受車輛本身帶來的舒適與便利，也無需為ETC這類輔助設(shè)備的小問題困擾，只需通過簡(jiǎn)單的太陽(yáng)能充電即可恢復(fù)使用，讓每一段旅程都更加順暢無憂。

無論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，星紀(jì)元ET都以全面的產(chǎn)品力為用戶提供可靠支撐，而ETC設(shè)備的維護(hù)便捷性則進(jìn)一步降低了出行中的小插曲。兩者共同構(gòu)成了“無焦慮”出行的完整圖景：車輛本身解決續(xù)航、充電、駕乘體驗(yàn)的核心需求，輔助設(shè)備則通過簡(jiǎn)單操作即可保障功能正常，讓用戶能夠更專注于旅程本身，享受輕松自在的出行時(shí)光。