高速上不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈確實(shí)會(huì)影響自己的視線(xiàn)。夜間高速行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈雖能擴(kuò)大視野范圍，但錯(cuò)誤的使用方式反而會(huì)帶來(lái)安全隱患：遇到對(duì)向車(chē)輛時(shí)，強(qiáng)光經(jīng)車(chē)身或護(hù)欄反射會(huì)形成白茫茫的光暈，導(dǎo)致自身視線(xiàn)受阻；同向跟車(chē)時(shí)，遠(yuǎn)光易被前車(chē)后視鏡反射干擾前車(chē)，還可能讓近前方的障礙物因強(qiáng)光下的明暗對(duì)比減弱而“隱形”；若在雨霧等低能見(jiàn)度天氣使用，遠(yuǎn)光會(huì)在水汽中產(chǎn)生漫反射，進(jìn)一步模糊視線(xiàn)。合理切換燈光，如會(huì)車(chē)、跟車(chē)時(shí)及時(shí)調(diào)為近光，才能真正保障行車(chē)安全。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條規(guī)定，夜間無(wú)路燈或低能見(jiàn)度條件下可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但同方向近距離跟車(chē)時(shí)不得使用。這一規(guī)定明確了遠(yuǎn)光燈的使用邊界，也為駕駛員提供了操作依據(jù)。實(shí)際駕駛中，當(dāng)與前車(chē)距離小于100米時(shí)，遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)通過(guò)前車(chē)的內(nèi)、外后視鏡形成大面積光暈，不僅干擾前車(chē)駕駛員對(duì)儀表盤(pán)和前方路況的判斷，也可能因反射光線(xiàn)進(jìn)入自身視線(xiàn)邊緣，分散注意力。而在超車(chē)過(guò)程中，通過(guò)遠(yuǎn)近光燈切換替代持續(xù)遠(yuǎn)光，既能有效提醒前車(chē)，又能避免強(qiáng)光長(zhǎng)時(shí)間直射造成的視覺(jué)干擾。

進(jìn)入隧道時(shí)，即使是夜間，也應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。隧道內(nèi)外光線(xiàn)差異顯著，駕駛員的眼睛需要經(jīng)歷“暗適應(yīng)”過(guò)程，此時(shí)遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)加劇瞳孔收縮與擴(kuò)張的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)視覺(jué)恢復(fù)時(shí)間。同時(shí)，隧道內(nèi)的墻面和地面多為反光材質(zhì)，遠(yuǎn)光照射后易形成反射眩光，讓本就狹窄的隧道空間顯得更加模糊，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等區(qū)域?qū)儆谌肆鬈?chē)流密集的低速路段，持續(xù)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈不僅會(huì)干擾工作人員的視線(xiàn)，還可能因強(qiáng)光反射影響周邊車(chē)輛的?？颗c通行，因此進(jìn)入此類(lèi)區(qū)域前需提前切換近光。

惡劣天氣下的遠(yuǎn)光燈使用更需謹(jǐn)慎。霧天空氣中的水汽顆粒會(huì)對(duì)遠(yuǎn)光進(jìn)行漫反射，形成一道白色光幕，反而縮小有效視野范圍；雨天路面的積水也會(huì)反射遠(yuǎn)光，讓路面標(biāo)線(xiàn)和障礙物變得模糊不清。此外，長(zhǎng)時(shí)間盯著遠(yuǎn)光照射的強(qiáng)光區(qū)域，眼睛的睫狀肌會(huì)持續(xù)緊張，加速視覺(jué)疲勞，甚至可能因強(qiáng)光刺激產(chǎn)生短暫的“光盲”現(xiàn)象，對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)能力顯著下降。

總之，遠(yuǎn)光燈的使用需結(jié)合路況、天氣與交通環(huán)境靈活調(diào)整。遵守法規(guī)要求，在合適場(chǎng)景開(kāi)啟遠(yuǎn)光以擴(kuò)大視野，在會(huì)車(chē)、跟車(chē)、進(jìn)入特殊路段或惡劣天氣時(shí)及時(shí)切換近光，才能在保障自身視線(xiàn)清晰的同時(shí)，維護(hù)道路通行秩序，降低因燈光使用不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。