2023年日本本土汽車銷量前十的車型均為日系品牌本地產車型，依次為豐田雅力士、豐田卡羅拉、豐田Sienta、日產Note、豐田Roomy、普銳斯、第四代豐田Noah、Voxy、Aqua、本田Freed。這一榜單不僅反映了日系品牌在本土市場的強勢地位，更凸顯了其對細分需求的精準把握：從A0級小車到小型MPV，從傳統(tǒng)燃油到混動技術，全面覆蓋了家庭通勤、多孩出行等多元場景。其中，豐田品牌占據(jù)七席，展現(xiàn)出強大的產品矩陣優(yōu)勢，而普銳斯以近3倍的銷量增長、第四代Noah同比65%的增幅，印證了消費者對創(chuàng)新設計與實用功能的雙重認可；日產Note、本田Freed等車型則憑借差異化定位，在競爭中占據(jù)一席之地，共同勾勒出2023年日系車市場“以用戶需求為核心”的發(fā)展脈絡。

位列榜首的豐田雅力士以19.43萬輛的銷量領跑，作為A0級小車，其基于TNGA-B平臺打造，車長3940mm，售價147萬-254.8萬日元，提供1.0L三缸自然吸氣、1.5L三缸純汽油及混動版本，混動與1.5L CVT車型還配備四驅系統(tǒng)，兼顧靈活車身與實用配置，成為城市通勤的熱門選擇。緊隨其后的豐田卡羅拉銷量達15.49萬臺，涵蓋1.5L三缸純汽油與1.8L混動版本，混動車型同樣支持四驅，且提供兩廂掀背運動版與旅行版，滿足不同用戶對車型風格的需求。

豐田Sienta以13.23萬輛的成績位居第三，作為TNGA-B平臺下的小型MPV，車長4260mm、寬1695mm、軸距2750mm，提供7座布局與福祉版車型，空間設計貼合多成員家庭的出行場景。日產Note銷量10.25萬臺，搭載2.0L發(fā)動機等動力選項，憑借均衡表現(xiàn)占據(jù)第四位；豐田Roomy（即大發(fā)Thor）銷量10.08萬輛，以實用定位進入前五。

新一代普銳斯憑借前衛(wèi)的外觀設計，2023年銷量增長近3倍，達到9.91萬臺，位列第六；第四代豐田Noah同比增長65%，銷量9.51萬臺，其換殼車型Voxy則以更年輕化的外觀收獲8.9萬輛銷量，分列第七、八位。Aqua作為與雅力士定位相近的A0級小車，憑借細分市場優(yōu)勢進入前十；本田Freed以7.7萬輛銷量收官，作為7座版飛度，其小型MPV的定位精準覆蓋家庭用戶需求。

整體來看，2023年日系車銷量前十車型以豐田品牌為主導，涵蓋小車、轎車、MPV等多元品類，混動技術與四驅系統(tǒng)的普及體現(xiàn)了技術迭代方向，而普銳斯、Noah等車型的銷量增長，也反映出消費者對創(chuàng)新設計與實用功能的雙重青睞，各車型通過差異化定位滿足不同用戶場景，共同構成了日系車本土市場的核心競爭力。