疫情期間4S店的購車流程變化主要體現(xiàn)在“無接觸”服務(wù)的普及與線上化環(huán)節(jié)的增加，以減少人際接觸并提升效率。以特斯拉為例，其在多地交付中心推出“自助提車”服務(wù)，車主可通過線上完成尾款支付、保險(xiǎn)辦理等前期手續(xù)，到店后憑提車碼自助領(lǐng)取證件與鑰匙，最快20分鐘即可提車；若選擇“半自助”模式，僅需現(xiàn)場補(bǔ)充辦理臨牌，全程也可控制在40分鐘左右。極星汽車等品牌也同步推出“無接觸購車”“無接觸提車”等服務(wù)，通過線上線下的流程優(yōu)化，既響應(yīng)了疫情防控需求，也為消費(fèi)者提供了更便捷的購車體驗(yàn)。

這些變化的核心邏輯，是將原本需要線下完成的環(huán)節(jié)盡可能轉(zhuǎn)移至線上，同時(shí)簡化現(xiàn)場流程以壓縮停留時(shí)間。以特斯拉的自助提車為例，車主在線上完成尾款支付后，可通過官方平臺(tái)同步辦理保險(xiǎn)與臨時(shí)牌照，相關(guān)證件通過郵寄送達(dá)交付中心，避免了傳統(tǒng)流程中反復(fù)往返門店提交材料的繁瑣。到店后，提車碼替代了人工核對(duì)身份的環(huán)節(jié)，自助提車柜的設(shè)置讓車主無需與工作人員當(dāng)面交接，直接領(lǐng)取車鑰匙、臨牌等物品后即可前往取車，整個(gè)過程幾乎實(shí)現(xiàn)“零接觸”。

極星汽車的“無接觸購車”則覆蓋了從選車到提車的全流程。消費(fèi)者可通過品牌官網(wǎng)或APP完成車型配置選擇、價(jià)格核算、定金支付等操作，銷售顧問通過線上溝通解答疑問，減少面對(duì)面交流的頻率。提車環(huán)節(jié)中，工作人員會(huì)提前對(duì)車輛進(jìn)行全面消毒，并將車輛停放在指定區(qū)域，車主到店后憑預(yù)約信息即可取車，現(xiàn)場僅需完成簡單的文件確認(rèn)，無需長時(shí)間停留。這種模式不僅降低了疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，也讓購車流程更加高效。

除了提車環(huán)節(jié)，部分品牌還優(yōu)化了試駕流程。例如，在預(yù)約試駕時(shí)，消費(fèi)者可通過線上平臺(tái)選擇試駕時(shí)間與車型，到店后工作人員會(huì)提前將車輛消毒并停放在指定位置，試駕過程中提供一次性防護(hù)用品，試駕結(jié)束后再次對(duì)車輛進(jìn)行消毒。這些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，既保障了消費(fèi)者的健康安全，也讓試駕體驗(yàn)更加順暢。

從行業(yè)趨勢來看，疫情期間催生的“無接觸”購車模式，正在成為汽車銷售服務(wù)的新方向。線上化流程的完善，不僅提升了購車效率，也為消費(fèi)者提供了更多自主選擇的空間。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，這種融合線上便捷與線下體驗(yàn)的購車模式，有望成為行業(yè)常態(tài)，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。