沃爾沃XC60在擁堵路況下的真實油耗通常在10-15L/100km區(qū)間，具體數(shù)值受車型版本、擁堵程度及駕駛習(xí)慣等因素影響。作為豪華中型SUV，其搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)為擁堵場景油耗控制提供了核心支撐——低速時電機輔助驅(qū)動可減少怠速與起步油耗，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出也能降低深踩油門的浪費；而Pilot Assist駕駛輔助系統(tǒng)的自動跟車功能，還能避免人工急剎急加速帶來的油耗波動。不同版本中，B5四驅(qū)車型（除極夜黑版外）WLTC綜合油耗為7.43L/100km，雖官方工況更理想，但實際擁堵時，借助輕混與輔助駕駛的協(xié)同，相比同級別無輕混車型仍有15%-20%的降耗優(yōu)勢，多數(shù)車主反饋早晚高峰油耗集中在10.5-13.5L/100km，極端擁堵下瞬時油耗可能達(dá)到15L左右。同時，車輛標(biāo)配的多層隔音玻璃、電動座椅記憶等舒適配置，能緩解擁堵駕駛疲勞，間接減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的油耗升高，既兼顧了沃爾沃一貫的安全理念，也通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了擁堵場景下的油耗可控性。

從車型版本的差異來看，不同動力總成的沃爾沃XC60在擁堵路況下的油耗表現(xiàn)存在明顯區(qū)分。參考官方數(shù)據(jù)，T4版本在理想工況下油耗約7.5L/100km，T5版本約7.9L/100km，而插混T8版本僅為2.3L/100km，但這些均為實驗室標(biāo)準(zhǔn)工況下的結(jié)果。在實際城市擁堵場景中，多數(shù)車主反饋T4、T5版本的油耗普遍突破10L/100km，不少用戶記錄的日常通勤油耗在11L左右，部分極端擁堵路段甚至達(dá)到15.4L/100km；T8插混版本因電機輔助，擁堵時油耗雖高于官方數(shù)據(jù)，但仍顯著低于燃油版，展現(xiàn)出插混技術(shù)在擁堵場景的能耗優(yōu)勢。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響同樣不可忽視。若車主在擁堵時頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需頻繁調(diào)整工況以輸出動力，油耗會明顯上升；而主動預(yù)判路況、保持平穩(wěn)車速、使用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，可有效降低能耗。油品選擇與車輛保養(yǎng)也會間接影響油耗表現(xiàn)：加注95號及以上標(biāo)號燃油、定期更換優(yōu)質(zhì)機油、保持輪胎合適胎壓，能讓發(fā)動機與底盤系統(tǒng)保持高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少不必要的燃油消耗。

沃爾沃XC60在擁堵油耗控制上的技術(shù)亮點，進(jìn)一步提升了其實際使用價值。全系搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)，在低速擁堵時通過電機輔助驅(qū)動，減少發(fā)動機怠速啟停的能耗；L2級Pilot Assist駕駛輔助系統(tǒng)可自動跟車、平穩(wěn)加減速，避免人工操作的油耗波動。同時，全系標(biāo)配的多層隔音玻璃、電動座椅記憶等配置，能緩解擁堵駕駛疲勞，間接減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的油耗升高，既兼顧了沃爾沃一貫的安全理念，也通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了擁堵場景下的油耗可控性。

綜合來看，沃爾沃XC60在擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，是車型技術(shù)、駕駛習(xí)慣與使用場景共同作用的結(jié)果。其輕混系統(tǒng)與輔助駕駛技術(shù)為油耗控制提供了基礎(chǔ)支撐，而車主的駕駛習(xí)慣與車輛養(yǎng)護(hù)則決定了實際油耗的波動范圍。對于注重安全與舒適的家庭用戶而言，XC60在保持品牌核心優(yōu)勢的同時，通過技術(shù)優(yōu)化讓擁堵通勤的油耗處于合理區(qū)間，展現(xiàn)出“安全與節(jié)能平衡”的產(chǎn)品特質(zhì)。