長城炮的油箱蓋開關位于駕駛員座椅左側(cè)下方，是一個帶有油箱標志的控制裝置。

這一設計延續(xù)了長城炮對駕駛便利性的考量：當車輛停穩(wěn)熄火后，駕駛者無需下車即可通過主駕側(cè)的集成化控制區(qū)域完成操作——輕抬或按壓該開關，右側(cè)后部的油箱蓋便會自動解鎖彈開，既符合皮卡車型的實用定位，也與整車“全場景適配”的設計邏輯相呼應。作為覆蓋商用、乘用、越野三大場景的全品類皮卡，長城炮不僅在動力上提供2.0T/3.0T汽油、2.0T/2.4T柴油等多元選擇，更在細節(jié)處兼顧不同使用場景的需求：商用版用戶可快速完成加油流程提升運營效率，越野版車主在戶外補給時也能通過直觀的開關設計減少操作繁瑣度，而乘用版的人性化布局則進一步強化了日常駕駛的便捷體驗。

這一設計延續(xù)了長城炮對駕駛便利性的考量：當車輛停穩(wěn)熄火后，駕駛者無需下車即可通過主駕側(cè)的集成化控制區(qū)域完成操作——輕抬或按壓該開關，右側(cè)后部的油箱蓋便會自動解鎖彈開，既符合皮卡車型的實用定位，也與整車“全場景適配”的設計邏輯相呼應。作為覆蓋商用、乘用、越野三大場景的全品類皮卡，長城炮不僅在動力上提供2.0T/3.0T汽油、2.0T/2.4T柴油等多元選擇，更在細節(jié)處兼顧不同使用場景的需求：商用版用戶可快速完成加油流程提升運營效率，越野版車主在戶外補給時也能通過直觀的開關設計減少操作繁瑣度，而乘用版的人性化布局則進一步強化了日常駕駛的便捷體驗。

從技術層面看，長城炮的動力矩陣充分覆蓋多元場景需求。汽油版提供2.0T（190-218馬力）和3.0T V6（360馬力）兩種選擇，柴油版則有2.0T（163-166馬力）和2.4T（184-186馬力）可供搭配，變速箱涵蓋6MT、8AT及9AT，無論是重載運輸還是高速巡航都能找到合適的動力組合。越野車型更配備分時四驅(qū)與前后橋差速鎖，配合沙地、泥地等地形模式切換，700mm最大涉水深度與228-240mm的離地間隙，讓它在復雜路況下也能從容應對。

空間方面，長城炮通過靈活的軸距與貨箱設計適配不同使用需求。標箱車型軸距3230mm，貨箱尺寸1520×1520×538-540mm，長箱車型軸距延伸至3470mm，貨箱長度增加至1760mm，部分車型支持后排座椅比例放倒，兼顧載人載物的雙重需求。安全與舒適配置上，全系標配ESP、胎壓顯示與倒車影像，中高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱及12.3英寸中控屏，在保障行車安全的同時提升駕乘體驗。

價格區(qū)間的廣泛覆蓋也是長城炮的一大優(yōu)勢。商用版9.78-12.58萬的入門價降低了創(chuàng)業(yè)用戶的購車門檻，乘用版與越野版則以12.68-28.98萬的價格帶滿足不同消費層級需求，22.98萬的3.0T火炮版更是為重度越野愛好者提供了專業(yè)選擇。從商用場景的高效實用，到越野場景的可靠性能，再到乘用場景的舒適便捷，長城炮以全場景皮卡的定位打破了傳統(tǒng)皮卡的工具屬性局限，依托長城汽車的技術積累，在耐用性與可玩性之間找到了平衡，推動皮卡文化向更廣泛的用戶群體普及。