去4S店消除發(fā)動機故障燈的費用因故障原因、車輛狀態(tài)及地區(qū)差異而有所不同，從幾十元到上萬元不等。若車輛處于保修期內(nèi)，因非人為因素導致的故障燈亮起，通?？上硎苊赓M檢測與清除服務；出保后，若為誤報或臨時性故障（如ECU信號短暫中斷），僅通過故障檢測儀清除代碼的費用一般在50-100元。但如果故障源于保養(yǎng)不當（如積碳堆積、油路堵塞），清理積碳、檢修火花塞等部件的費用可能在500-1000元；若涉及傳感器、燃油泵等關(guān)鍵零部件損壞，維修或更換費用多在千元以上；而三元催化器故障的更換成本（含工時費）甚至可達8000元。此外，不同地區(qū)的人工成本、品牌4S店的定價策略也會影響最終費用，經(jīng)濟發(fā)達城市的收費通常高于中小城市，豪華品牌的服務定價也可能高于普通品牌。

需要注意的是，發(fā)動機故障燈亮起的背后可能隱藏著真實故障，單純清除故障碼并非長久之計。部分車主可能遇到過類似情況：僅支付清碼費用卻未解決根本問題，后續(xù)故障燈再次亮起，反而增加了重復消費的成本。因此，建議車主在4S店檢測時，要求技師出具詳細的故障診斷報告，明確故障代碼對應的部件狀態(tài)，避免“只清碼不排查”的情況。

從車輛養(yǎng)護角度看，日常駕駛習慣對故障燈的觸發(fā)有直接影響。例如長期低速行駛、頻繁短途通勤易導致積碳堆積，進而引發(fā)氧傳感器信號異常；未按時更換燃油濾芯可能造成油路堵塞，觸發(fā)混合氣濃度過高的故障碼。這類因保養(yǎng)疏忽導致的故障，若能提前通過定期養(yǎng)護（如每1-2萬公里清洗節(jié)氣門、每3萬公里更換火花塞）預防，可大幅降低后續(xù)維修成本。

此外，不同品牌4S店的服務流程存在差異。部分品牌會將故障檢測納入基礎服務范疇，在車主進行常規(guī)保養(yǎng)時免費排查故障燈原因；而有些品牌則需單獨收取檢測費。車主可提前通過品牌官方客服或門店電話咨詢收費標準，避免到店后產(chǎn)生費用爭議。

對于追求性價比的車主，也可選擇先通過車輛自帶的OBD接口讀取故障碼（部分車型可通過儀表盤顯示），若為P0171（系統(tǒng)過?。0420（三元催化效率低）等常見小故障，可先自查燃油品質(zhì)、油箱蓋是否擰緊等基礎問題，確認無異常后再前往4S店，減少不必要的檢測費用支出。

總之，消除發(fā)動機故障燈的核心是解決根本問題，而非單純清除警示信號。車主應結(jié)合車輛實際情況選擇服務渠道，通過定期養(yǎng)護降低故障概率，同時在維修時主動了解故障原因，確保每一筆費用都用于真正的問題解決，避免因信息不對稱造成的過度消費。