**沃爾沃汽車年度利潤突破125億瑞典克朗創(chuàng)紀(jì)錄**

在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨供應(yīng)鏈重構(gòu)與市場分化的背景下，沃爾沃汽車以精細(xì)化運(yùn)營與技術(shù)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)逆勢增長。2025財年，其調(diào)整后息稅前利潤達(dá)125億瑞典克朗（約合12億美元），創(chuàng)下歷史新高。這一成績標(biāo)志著沃爾沃在成本控制、產(chǎn)品溢價及電動化轉(zhuǎn)型上的戰(zhàn)略成效，成為傳統(tǒng)豪華車企向新四化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿案例。

**成本優(yōu)化對沖市場波動，利潤率持續(xù)攀升**

盡管全年營收受關(guān)稅及區(qū)域需求疲軟影響有所下滑，沃爾沃通過供應(yīng)鏈協(xié)同與生產(chǎn)效能提升，將調(diào)整后營業(yè)利潤率穩(wěn)定在行業(yè)領(lǐng)先水平。第三季度財報顯示，其毛利率環(huán)比躍升6.7個百分點(diǎn)至24.4%，息稅前利潤率同比提升1.2個百分點(diǎn)至7.4%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。核心車型XC60改款后的溢價能力增強(qiáng)，疊加與吉利集團(tuán)的技術(shù)共享降本，成為利潤增長的關(guān)鍵推手。

**電動化與軟件收入構(gòu)筑新盈利極**

在銷量承壓的背景下，沃爾沃通過技術(shù)授權(quán)與軟件服務(wù)開辟增量空間。2025年第三季度，其許可收入與匯率優(yōu)勢貢獻(xiàn)了約30%的利潤增長，電動車型銷量占比提升至總交付量的28%。首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森強(qiáng)調(diào)，公司正將研發(fā)投入聚焦于自動駕駛與電池技術(shù)，未來兩年計劃推出三款純電平臺新車，進(jìn)一步強(qiáng)化高端電動車市場的技術(shù)壁壘。

**現(xiàn)金流穩(wěn)健，股東回報創(chuàng)新高**

財報顯示，沃爾沃工業(yè)運(yùn)營業(yè)務(wù)全年經(jīng)營活動現(xiàn)金流達(dá)219億瑞典克朗，凈現(xiàn)金頭寸增至630億瑞典克朗?；趶?qiáng)勁的財務(wù)表現(xiàn)，董事會提議派發(fā)每股13瑞典克朗的股息（含特別股息4.5克朗），創(chuàng)下近五年最高分紅紀(jì)錄。資本市場對此反應(yīng)積極，2025年10月財報發(fā)布當(dāng)日股價盤中暴漲40%，反映出投資者對其盈利韌性的認(rèn)可。

**2026年挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管利潤表現(xiàn)亮眼，沃爾沃仍面臨原材料成本波動與地緣政治風(fēng)險。集團(tuán)預(yù)計2026年第一季度關(guān)稅影響將達(dá)10億瑞典克朗，全年匯率變動或?qū)е?0億克朗利潤縮減。不過，隨著歐洲卡車市場復(fù)蘇及亞洲電動化需求釋放，沃爾沃有望通過技術(shù)輸出與區(qū)域市場平衡策略，維持利潤增長的可持續(xù)性。

（注：全文基于公開財報及行業(yè)分析，數(shù)據(jù)截至2026年2月）