**比亞迪30.55%復(fù)購率破行業(yè)魔咒，每3位老車主就有1人再買單**

在汽車行業(yè)“規(guī)模擴(kuò)張必然稀釋用戶忠誠度”的固有認(rèn)知下，比亞迪以30.55%的老車主復(fù)購率刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為2025年國內(nèi)唯一復(fù)購率突破30%的車企。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超行業(yè)14%的平均水平，更意味著每3位比亞迪老車主增換購時，就有1人選擇再次為其買單。

**技術(shù)顛覆構(gòu)筑復(fù)購基石**

復(fù)購率背后是比亞迪對技術(shù)研發(fā)的長期主義。2011至2024年的14年間，比亞迪有13年研發(fā)支出超過凈利潤，即便在2019年行業(yè)低谷期仍投入84億元研發(fā)資金，為刀片電池、DM-i技術(shù)奠定基礎(chǔ)。2025年前三季度，其研發(fā)投入達(dá)437.5億元，累計(jì)超2200億元，天神之眼高階智駕、兆瓦閃充等技術(shù)的落地，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力。

**多品牌矩陣“鎖住”用戶升級需求**

從主流到高端，比亞迪通過多品牌布局精準(zhǔn)覆蓋用戶增換購需求：王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)累計(jì)銷量分別突破800萬、600萬輛，構(gòu)成基本盤；方程豹品牌2025年銷量同比暴漲316.1%，成交均價23.4萬元；騰勢品牌均價36.1萬元，年銷15.7萬輛；仰望更以百萬級定位實(shí)現(xiàn)交付破萬，其超跑U9X以496.22km/h極速和紐北賽道6分59秒157的成績，樹立全球性能標(biāo)桿。

**跨品牌虹吸效應(yīng)顯現(xiàn)**

比亞迪的吸引力已突破自身用戶圈層。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)TOP10車企用戶增換購新能源車時，平均每4人就有1人選擇比亞迪。這種“虹吸效應(yīng)”源于其技術(shù)可靠性與品牌價值認(rèn)同——2025年，比亞迪以460萬輛銷量（含商用車）連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源銷冠，同時成為首個在千萬級體量下維持高復(fù)購率的品牌。

**行業(yè)啟示：從“賣車”到“留客”的戰(zhàn)略升維**

比亞迪案例證明，存量競爭時代，用戶忠誠度取決于技術(shù)迭代能力與品牌價值升維。當(dāng)行業(yè)仍糾結(jié)于“以價換量”時，比亞迪已通過研發(fā)沉淀與多品牌協(xié)同，構(gòu)建起從首購到復(fù)購的閉環(huán)生態(tài)，為自主品牌突破增長天花板提供了新范式。