定速巡航功能里的SET鍵并非單純的“開啟”鍵，而是用于**設(shè)置并鎖定巡航速度**的核心操作鍵。它的作用是將車輛當(dāng)前行駛的速度（通常需達(dá)到48公里/小時以上）固定為巡航速度，讓車輛進(jìn)入自動勻速行駛狀態(tài)——當(dāng)駕駛員先通過ON鍵激活巡航系統(tǒng)、將車速提升至目標(biāo)值后，按下SET鍵即可完成速度設(shè)定，此時無需持續(xù)踩油門，車輛便會保持該速度穩(wěn)定行駛。不過需要注意的是，不同品牌、型號的車輛對SET鍵的設(shè)計(jì)邏輯可能略有差異，部分車型的SET鍵也可在巡航暫停后重新設(shè)定當(dāng)前車速，具體操作仍需以車輛用戶手冊或官方說明為準(zhǔn)。

在實(shí)際駕駛場景中，SET鍵的操作邏輯需要結(jié)合巡航系統(tǒng)的整體流程來理解。當(dāng)駕駛員通過ON鍵激活巡航功能后，車輛并不會立即進(jìn)入自動行駛狀態(tài)，而是處于“待命”模式，等待速度設(shè)定指令。此時若將車輛加速至60公里/小時，按下SET鍵，系統(tǒng)便會將該速度記錄為巡航速度，并通過電子控制單元維持油門開度，使車輛保持勻速行駛。這一過程中，SET鍵承擔(dān)了“確認(rèn)并鎖定”的關(guān)鍵作用，而非直接開啟巡航系統(tǒng)——真正的系統(tǒng)啟動環(huán)節(jié)由ON鍵完成，SET鍵則專注于速度參數(shù)的設(shè)定。

部分車型的SET鍵還具備“二次設(shè)定”功能。例如在高速行駛中，若因超車需要踩下油門將車速提升至80公里/小時，松開油門后車輛會逐漸回落至原巡航速度；此時再次按下SET鍵，系統(tǒng)會將80公里/小時更新為新的巡航速度，無需重復(fù)操作ON鍵。若遇到前車減速需要踩剎車暫停巡航，待路況恢復(fù)后按下SET鍵，車輛會以當(dāng)前行駛速度重新進(jìn)入巡航狀態(tài)，簡化了二次激活的步驟。不過這類擴(kuò)展功能并非所有車型都具備，具體需參考車輛配置說明。

使用SET鍵時需注意速度門檻限制。根據(jù)多數(shù)品牌的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，巡航速度需高于48公里/小時（約30英里/小時）才能通過SET鍵鎖定，低于該速度時按鍵可能無響應(yīng)。這一設(shè)定是為了確保巡航功能僅在高速、路況穩(wěn)定的場景下使用，避免在城市道路等復(fù)雜環(huán)境中誤操作引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時，當(dāng)車輛處于巡航狀態(tài)時，若駕駛員踩下剎車或油門踏板，系統(tǒng)會暫時解除自動控制，此時SET鍵可用于重新設(shè)定當(dāng)前車速，讓巡航功能更貼合實(shí)際駕駛需求。

從功能本質(zhì)來看，SET鍵是定速巡航系統(tǒng)中“速度指令輸入”的核心載體，它將駕駛員的目標(biāo)速度轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)可執(zhí)行的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)人工操作向自動控制的切換。正確理解其作用邏輯，既能充分發(fā)揮巡航功能減輕駕駛疲勞的優(yōu)勢，也能避免因操作誤解導(dǎo)致的安全隱患。無論是初次設(shè)定巡航速度，還是在行駛中調(diào)整速度參數(shù)，SET鍵始終圍繞“速度鎖定”這一核心功能展開，是提升高速駕駛便利性的關(guān)鍵配置。