比亞迪宋Pro DM-i 2023款的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用性需結(jié)合車(chē)型配置來(lái)看，高階版本表現(xiàn)亮眼，基礎(chǔ)版本則滿(mǎn)足剛需。

作為比亞迪DM-i家族的熱門(mén)車(chē)型，宋Pro DM-i 2023款（含后續(xù)改款）的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“分層配置”適配不同用戶(hù)需求：11.28萬(wàn)以上的智駕版、超越型等高階車(chē)型，依托12個(gè)車(chē)外攝像頭+5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了完整的L2級(jí)功能——高速巡航時(shí)能穩(wěn)定保持車(chē)道居中，變道跟車(chē)絲滑流暢；低速場(chǎng)景下自動(dòng)泊車(chē)精準(zhǔn)度高，540度全景影像（含透明底盤(pán)）還能解決狹窄車(chē)位的停車(chē)難題，對(duì)新手尤為友好。而10.28萬(wàn)的基礎(chǔ)車(chē)型（如133KM進(jìn)取型）雖僅配備定速巡航與360度全景影像，卻也能滿(mǎn)足日常高速勻速行駛與減少剮蹭的剛需。整體而言，高階車(chē)型的智駕系統(tǒng)在同價(jià)位插混SUV中配置全面，將DM-i的經(jīng)濟(jì)性與DiPilot的智能性相融合，既緩解了長(zhǎng)途駕駛疲勞，又兼顧了城市通勤的便利性，性?xún)r(jià)比突出。

作為比亞迪DM-i家族的熱門(mén)車(chē)型，宋Pro DM-i 2023款（含后續(xù)改款）的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“分層配置”適配不同用戶(hù)需求：11.28萬(wàn)以上的智駕版、超越型等高階車(chē)型，依托12個(gè)車(chē)外攝像頭+5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了完整的L2級(jí)功能——高速巡航時(shí)能穩(wěn)定保持車(chē)道居中，變道跟車(chē)絲滑流暢；低速場(chǎng)景下自動(dòng)泊車(chē)精準(zhǔn)度高，540度全景影像（含透明底盤(pán)）還能解決狹窄車(chē)位的停車(chē)難題，對(duì)新手尤為友好。而10.28萬(wàn)的基礎(chǔ)車(chē)型（如133KM進(jìn)取型）雖僅配備定速巡航與360度全景影像，卻也能滿(mǎn)足日常高速勻速行駛與減少剮蹭的剛需。整體而言，高階車(chē)型的智駕系統(tǒng)在同價(jià)位插混SUV中配置全面，將DM-i的經(jīng)濟(jì)性與DiPilot的智能性相融合，既緩解了長(zhǎng)途駕駛疲勞，又兼顧了城市通勤的便利性，性?xún)r(jià)比突出。

從實(shí)際場(chǎng)景體驗(yàn)來(lái)看，高階車(chē)型的智駕功能覆蓋了用戶(hù)高頻使用的長(zhǎng)途高速與城市擁堵場(chǎng)景。高速上車(chē)流較少時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線，保持車(chē)輛穩(wěn)居中軸線勻速行駛；遇到緩彎時(shí)，轉(zhuǎn)向平順無(wú)突兀感。城市早高峰堵車(chē)時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車(chē)，控制與前車(chē)的距離和速度，遇加塞車(chē)輛會(huì)線性減速保持安全距離，甚至通過(guò)鳴笛提醒，大幅減輕右腳在油門(mén)剎車(chē)間切換的疲勞。不過(guò)在路過(guò)分叉口或匝道時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)變道，需駕駛員手動(dòng)操作，這一點(diǎn)需用戶(hù)留意?；A(chǔ)車(chē)型雖無(wú)高階智駕功能，但360度全景影像能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周邊環(huán)境，減少停車(chē)或狹窄路段的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，定速巡航也能滿(mǎn)足高速長(zhǎng)途的基本需求。

在交互與安全配置上，高階車(chē)型進(jìn)一步提升了使用便利性與安全性。方向盤(pán)配備智駕控制撥片，操作邏輯清晰易上手；電容式離手檢測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，確保行駛安全。安全預(yù)警類(lèi)功能覆蓋前方/后方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別等，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能在緊急情況下介入，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車(chē)輛支持OTA升級(jí)，可通過(guò)遠(yuǎn)程更新迭代智駕功能，持續(xù)優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)?；A(chǔ)車(chē)型則以實(shí)用安全配置為主，標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助、胎壓顯示等，滿(mǎn)足日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求。

綜合來(lái)看，比亞迪宋Pro DM-i 2023款的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶(hù)實(shí)際需求進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，高階車(chē)型以全面的功能與流暢的體驗(yàn)，在同價(jià)位插混SUV中展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力；基礎(chǔ)車(chē)型則以務(wù)實(shí)的配置滿(mǎn)足剛需用戶(hù)。無(wú)論是追求智能體驗(yàn)的消費(fèi)者，還是注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)，都能找到適配的版本，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng)的“按需選擇”。