輪胎氣壓不足確實會導(dǎo)致車子油耗突然變高。這一現(xiàn)象的核心原因在于胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力隨之顯著上升——車輛需要消耗更多燃油來克服額外的行駛阻力，從而直接推高油耗。根據(jù)專業(yè)測試數(shù)據(jù)，胎壓比規(guī)定值低2psi時，油耗會增加1%；若胎壓低于標準值0.5Bar，油耗增幅可達5%，低于1.0Bar時甚至會攀升至10%。同時，胎壓不足還會引發(fā)輪胎過度變形、異常磨損等問題，進一步間接導(dǎo)致油耗上升。車輛的標準胎壓通常標注在駕駛位門邊、使用手冊或右側(cè)B柱上，家用轎車一般保持2.3bar左右，SUV則在2.3-2.5bar之間，定期檢查并維持標準胎壓，不僅能有效控制油耗，也是保障行車安全的關(guān)鍵舉措。

除了油耗上升，胎壓不足還會引發(fā)一系列行車安全隱患。當胎壓偏低時，輪胎與地面的接觸面積增大，不僅摩擦力增強，還會導(dǎo)致輪胎各部位運動量增加，進而引發(fā)異常發(fā)熱。這種發(fā)熱會降低輪胎簾線與橡膠的性能，長期處于這種狀態(tài)可能造成簾線斷裂、胎圈損傷，甚至在高速行駛時因胎體軟化、強度下降而發(fā)生爆胎。同時，胎壓不足會使方向盤變沉，車輛容易偏離直線行駛軌跡，增加操控難度；輪胎的異常變形還會加速胎肩磨損，縮短輪胎使用壽命，而過度發(fā)熱帶來的橡膠老化，也會進一步影響輪胎的整體性能。

為了避免胎壓不足帶來的問題，日常用車時需養(yǎng)成定期檢查胎壓的習慣。家用轎車和SUV的標準胎壓可通過駕駛位門邊、使用手冊等官方渠道查詢，建議每月至少檢查一次，尤其是跑高速前更要仔細確認。若發(fā)現(xiàn)胎壓不足，應(yīng)盡快前往輪胎店加氣，或隨車配備車載充氣泵以便及時補充。此外，給輪胎充干燥氮氣也是一個不錯的選擇，據(jù)相關(guān)研究，氮氣不僅能降低2%-10%的燃油消耗，還能解決輪胎慢性泄氣問題，進一步維持胎壓穩(wěn)定。

除了關(guān)注胎壓，駕駛習慣和車輛保養(yǎng)對油耗的影響同樣不可忽視。日常駕駛中，減少急剎車、急加速等激烈操作，能有效降低燃油消耗；定期更換空氣濾清器、機油等易損耗部件，保持發(fā)動機處于良好工作狀態(tài)，也是控制油耗的重要舉措。而保持穩(wěn)定的行駛速度、避免長時間怠速，同樣有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

總之，胎壓不足是導(dǎo)致油耗上升的重要因素之一，且會帶來多種安全隱患。車主應(yīng)重視胎壓檢查與維護，結(jié)合良好的駕駛習慣和定期車輛保養(yǎng)，既能有效控制油耗，又能保障行車安全，讓用車體驗更加經(jīng)濟、安心。