江西車牌號(hào)的字母ABCDEF是按照城市的行政地位與綜合實(shí)力排序的，省會(huì)南昌以贛A居首，其余城市則依據(jù)經(jīng)濟(jì)、人口、影響力等維度依次排列為贛B贛州、贛C宜春、贛D吉安、贛E上饒、贛F撫州。作為江西省的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心，南昌以贛A彰顯省會(huì)的核心地位；贛州憑借全省最大的面積與人口規(guī)模位列第二，成為贛B的承載者；宜春依托生態(tài)旅游與產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢獲得贛C，吉安以紅色文化底蘊(yùn)與穩(wěn)步發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對應(yīng)贛D，上饒憑借交通樞紐地位與旅游資源占據(jù)贛E，撫州則以“才子之鄉(xiāng)”的文化特色與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢成為贛F的代表。這種排序既遵循了省會(huì)優(yōu)先的通用規(guī)則，又通過字母順序直觀反映了各城市在省內(nèi)的綜合定位，讓車牌不僅是車輛歸屬的標(biāo)識(shí)，更成為城市發(fā)展格局的微觀縮影。

在江西的車牌體系中，除了ABCDEF這六個(gè)核心城市代碼外，還有一個(gè)特殊的存在——贛M。早期，贛M是江西省直單位公務(wù)車輛的專屬標(biāo)識(shí)，承載著特定的行政功能屬性。2010年，這一代碼正式向普通市民開放，意味著它從單一的公務(wù)用途轉(zhuǎn)向服務(wù)大眾出行需求，成為江西車牌體系與時(shí)俱進(jìn)的一個(gè)縮影。這一調(diào)整不僅豐富了車牌的使用場景，也讓更多人有機(jī)會(huì)通過贛M車牌，與全省的行政資源網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生更緊密的聯(lián)系。

從車牌代碼的分配邏輯來看，每一個(gè)字母都與城市的獨(dú)特稟賦相呼應(yīng)。贛州作為贛B的持有者，其面積約占全省四分之一，人口超900萬，是江西對接粵港澳大灣區(qū)的前沿陣地，經(jīng)濟(jì)總量常年位居全省前列，龐大的體量與活躍的發(fā)展態(tài)勢，讓贛B成為贛州綜合實(shí)力的直觀注腳。宜春的贛C背后，則是明月山溫泉、溫湯鎮(zhèn)富硒資源等生態(tài)名片的支撐，依托這些資源，宜春的文旅產(chǎn)業(yè)與康養(yǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，同時(shí)鋰電新能源等新興產(chǎn)業(yè)也在加速布局，產(chǎn)業(yè)的多元發(fā)展讓贛C的分量不斷加重。

吉安的贛D，始終與“紅色搖籃”的標(biāo)簽緊密相連。井岡山精神在這里代代傳承，紅色旅游成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎；同時(shí)，吉安在電子信息、先進(jìn)制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集群逐步成型，紅色文化與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的融合，讓贛D既承載著歷史的厚重，也彰顯著發(fā)展的活力。上饒的贛E，則得益于其“豫章第一門戶”的區(qū)位優(yōu)勢，滬昆高鐵與京福高鐵在此交匯，三清山、婺源等景區(qū)每年吸引數(shù)千萬游客，交通與旅游的雙重賦能，讓贛E成為上饒對外開放的鮮明標(biāo)識(shí)。撫州的贛F，離不開“才子之鄉(xiāng)”的文化底蘊(yùn)，晏殊、王安石等歷史名人的故里，讓撫州在教育與文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域獨(dú)具特色，近年來數(shù)字經(jīng)濟(jì)、中醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)的興起，更讓贛F背后的發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)。

這些看似簡單的字母代碼，實(shí)則是江西城市發(fā)展圖譜的微觀呈現(xiàn)。從省會(huì)南昌的核心引領(lǐng)，到各地市依托資源稟賦的差異化發(fā)展，車牌字母如同一條隱形的線索，串聯(lián)起江西各區(qū)域的功能定位與發(fā)展脈絡(luò)。它不僅方便人們快速識(shí)別車輛歸屬，更讓每一輛行駛在贛鄱大地上的汽車，都成為展示城市特色與發(fā)展成就的移動(dòng)窗口，見證著江西從區(qū)域協(xié)同到整體崛起的步伐。