要在開暖風(fēng)時(shí)不讓自動(dòng)空調(diào)的AC啟動(dòng)，核心在于手動(dòng)關(guān)閉AC鍵并合理設(shè)置空調(diào)模式。首先需明確，AC鍵控制的是空調(diào)壓縮機(jī)，而暖風(fēng)的熱量來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，二者并非綁定。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)車型，可先通過AUTO鍵激活自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，待溫度設(shè)定完成后，手動(dòng)按下AC鍵關(guān)閉壓縮機(jī)；若車輛支持單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)向，也可將出風(fēng)口調(diào)至吹腳或迎面吹風(fēng)模式，避免誤觸前風(fēng)擋除霧鍵（該功能常默認(rèn)聯(lián)動(dòng)AC）。部分車型還可通過關(guān)閉AUTO模式，直接調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度，從根源上防止AC自動(dòng)啟動(dòng)。這樣既能利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱提供暖風(fēng)，又能避免壓縮機(jī)不必要的工作，兼顧舒適與節(jié)能。

不同車型的操作細(xì)節(jié)存在差異，以本田思域為例，其自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的操作邏輯具有一定代表性。若為自動(dòng)空調(diào)車型，按下中控臺(tái)標(biāo)有“PUSH AUTO”的圓形旋鈕，綠燈亮起即激活自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車內(nèi)車外溫度自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)。若想關(guān)閉AC，只需再次按下該旋鈕，綠燈熄滅后自動(dòng)空調(diào)關(guān)閉，AC功能也會(huì)隨之停止工作。而對(duì)于手動(dòng)空調(diào)版本的思域，則需先將溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域（代表暖風(fēng)模式），設(shè)定好期望溫度后，找到AC按鍵并手動(dòng)關(guān)閉，即可僅使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量提供暖風(fēng)。

五菱宏光MINIEV的操作方式相對(duì)簡(jiǎn)潔，啟動(dòng)車輛后，將第三個(gè)旋鈕（風(fēng)向調(diào)節(jié)旋鈕）調(diào)至吹腳擋位，即可避免AC自動(dòng)啟動(dòng)。該車型的AC鍵為獨(dú)立控制壓縮機(jī)的開關(guān)，按下后壓縮機(jī)啟動(dòng)輸送冷風(fēng)，關(guān)閉后則僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖。若車輛支持設(shè)置，也可在系統(tǒng)中找到“暖風(fēng)單獨(dú)開啟”選項(xiàng)，通過調(diào)整設(shè)置來取消AC的默認(rèn)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化操作流程。

需要特別注意的是，前風(fēng)擋玻璃除霧功能常與AC鍵默認(rèn)聯(lián)動(dòng)，因?yàn)槔滹L(fēng)除霧速度更快。因此，在開啟暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)避免單獨(dú)按下前風(fēng)擋除霧按鍵，若需同時(shí)除霧，可選擇“吹風(fēng)擋+吹腳”的組合風(fēng)向，再手動(dòng)關(guān)閉AC鍵，既能保證除霧效果，又能使用暖風(fēng)。此外，若車輛處于AUTO模式，系統(tǒng)可能會(huì)根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)啟動(dòng)AC，此時(shí)需手動(dòng)關(guān)閉AC鍵或退出AUTO模式，改為手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度。

綜上所述，開暖風(fēng)時(shí)不讓AC啟動(dòng)的關(guān)鍵在于明確AC鍵的作用，根據(jù)車型操作邏輯手動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，并合理設(shè)置風(fēng)向與模式。通過這些操作，不僅能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，減少不必要的油耗，還能確保車內(nèi)溫度舒適，提升冬季駕駛的體驗(yàn)。