新能源汽車既不掛藍牌也不掛黃牌，而是統(tǒng)一使用專屬的綠色新能源車牌。綠牌采用6位編碼設(shè)計，以“D”（純電動）和“F”（插電式混合動力）區(qū)分動力類型，還搭載二維條碼、防偽底紋暗記等技術(shù)實現(xiàn)信息追溯，是官方認證的新能源身份標識。藍牌主要用于非插電式混合動力等節(jié)能車型，這類車未達到新能源汽車標準；黃牌則針對大型新能源汽車，比如重量超4.5噸或載客超20人的新能源公交車，二者均與小型乘用車類的新能源汽車無關(guān)。

從車輛類型與用途的角度看，藍牌和黃牌的適用場景有著明確的官方界定。藍牌覆蓋的車輛多為小型節(jié)能車，比如部分油電混動車型，這類車雖比傳統(tǒng)燃油車更省油，但因未配備可外接充電的裝置，無法享受新能源汽車的專屬政策，日常使用中需遵循普通燃油車的管理規(guī)則。黃牌則主要服務(wù)于城市公共交通或重型運輸領(lǐng)域的新能源車輛，像常見的新能源公交車、大型新能源貨車等，這些車輛的尺寸、載重或載客量遠超普通乘用車，因此需要通過黃牌來明確其大型車輛的屬性，便于交通管理部門進行針對性的監(jiān)管。

在駕駛證要求上，藍牌與黃牌的差異直接關(guān)聯(lián)著駕駛資格的區(qū)分。駕駛藍牌車輛僅需C類及以下駕駛證，這與普通小型燃油車的要求一致，大多數(shù)持有家用車駕照的車主都能駕駛。而黃牌車輛因?qū)儆诖笮蛙囕v范疇，駕駛員需持有B類及以上駕駛證，這一規(guī)定是基于大型車輛的操作難度和安全管理需求制定的，確保駕駛?cè)藛T具備相應(yīng)的技能和經(jīng)驗。

收費標準與限行政策的不同，也體現(xiàn)了藍牌和黃牌車輛的管理差異。部分城市對黃牌車輛的收費標準更高，比如高速公路通行費、停車費等，且限行政策更為嚴格，很多市區(qū)核心路段對黃牌車輛的通行時間和路線有明確限制，部分情況下還需辦理專門的通行證才能進入。藍牌車輛則相對靈活，除了部分城市對燃油車的常規(guī)限行外，在收費和通行上與普通小型燃油車基本一致，日常出行更為便利。

車牌的顏色與標識也直觀反映了車輛的屬性。藍牌以藍底白字為特征，清晰標識其小型節(jié)能車的身份；黃牌則采用黃底黑字，醒目地提示其大型車輛的屬性，便于交通參與者快速識別。無論是藍牌還是黃牌，其顏色和標識都是交通管理體系中重要的區(qū)分符號，幫助實現(xiàn)對不同類型車輛的精準管理。

綜上所述，藍牌和黃牌在車輛類型、駕駛證要求、收費限行及標識特征等方面各有明確規(guī)定，二者與綠色新能源車牌共同構(gòu)成了我國車輛牌照管理體系，分別服務(wù)于不同類型的車輛，確保交通管理的有序和精準。