吉利帝豪新能源目前在售的車型為2022款EV Pro系列，包含出租版、網(wǎng)約版兩類場景車型，每類又細(xì)分為三元鋰與磷酸鐵鋰兩種電池版本，共4款車型。作為吉利聚焦實用型新能源運營車定位的核心產(chǎn)品，該系列均為純電動緊湊型三廂車，軸距達(dá)2700mm，5座布局搭配680L后備廂容積，空間實用性突出。動力上，三元鋰版本搭載150kW/204馬力電機(jī)，0-100km/h加速7.7秒，NEDC續(xù)航421km；磷酸鐵鋰版本采用100kW/136馬力電機(jī)，CLTC續(xù)航提升至430km，電池穩(wěn)定性更優(yōu)。全系支持0.5小時快充至80%電量，標(biāo)配ESP、電子駐車等安全配置，網(wǎng)約版還提供副駕駛座椅后排電動可調(diào)功能，精準(zhǔn)適配出租、網(wǎng)約等高頻運營場景的補能與駕乘需求，價格區(qū)間覆蓋14.68萬-15.68萬元，在運營級電動車中兼具性價比與可靠性。

從技術(shù)層面看，帝豪新能源2022款EV Pro系列的設(shè)計深度貼合運營場景需求。三元鋰版本憑借204馬力的強(qiáng)勁動力，能快速響應(yīng)城市道路的起步、超車需求，7.7秒的百公里加速表現(xiàn)，在早晚高峰的車流中具備更靈活的通行效率；而磷酸鐵鋰電池版本則以430km的CLTC續(xù)航和更穩(wěn)定的電池特性，解決了運營車輛高頻次行駛的續(xù)航焦慮，兩種動力方案為不同運營需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。充電效率上，全系標(biāo)配的0.5小時快充功能，讓車輛在短暫休息時間即可完成80%電量補充，完全適配出租、網(wǎng)約車“時間就是收益”的運營邏輯。

空間與配置方面，2700mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，5座布局滿足日常運營載客需求，680L的后備廂容積則能輕松容納乘客行李或運營物資。網(wǎng)約版專屬的副駕駛座椅后排電動可調(diào)功能，讓后排乘客可根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿，提升了乘坐舒適度；雙區(qū)自動空調(diào)與后座出風(fēng)口的配備，也進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)駕乘體驗。安全配置上，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、胎壓顯示等全系標(biāo)配，為高頻次的運營行駛提供了基礎(chǔ)安全保障，而電池預(yù)加熱功能則確保車輛在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的充電效率與續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗層面，帝豪新能源2022款EV Pro系列通過場景化設(shè)計實現(xiàn)了運營效率與成本的平衡。其百公里13.6-13.8kWh的電耗水平，相比傳統(tǒng)燃油車大幅降低了運營成本；三年或12萬公里的整車質(zhì)保政策，也為運營用戶提供了可靠的售后保障。無論是出租司機(jī)還是網(wǎng)約車從業(yè)者，都能通過該系列車型的快充、長續(xù)航與實用配置，提升日常運營的便利性與收益性。

總體而言，吉利帝豪新能源2022款EV Pro系列以精準(zhǔn)的運營場景定位、靈活的動力選擇、高效的補能方案與實用的空間配置，構(gòu)建了運營級電動車的核心競爭力。它不僅滿足了出租、網(wǎng)約車市場對車輛可靠性、經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)需求，更通過細(xì)節(jié)設(shè)計提升了駕乘體驗，成為該細(xì)分市場中兼具實用性與性價比的選擇。