年檢是對車輛技術(shù)性能的現(xiàn)場檢測，年審是對車輛及車主證件、違章等信息的審查，二者在概念、形式、費(fèi)用等方面存在明確區(qū)別。年檢需車輛上線檢驗(yàn)車身、車燈、尾氣等硬件狀況，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)，需支付費(fèi)用；年審無需車輛到場，僅需攜帶行駛證、保險單等證件辦理，核查違章處理情況與證件有效性，無費(fèi)用。對于私家車，前六年雖免檢車輛但仍需每兩年辦理年審，非免檢車輛則需先通過年檢再完成年審，二者共同構(gòu)成保障車輛合法合規(guī)上路的重要環(huán)節(jié)。

從定位與主體來看，年檢更偏向“車輛體檢”，是對汽車性能的硬性檢測，包括底盤結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、尾氣排放是否達(dá)標(biāo)等，每一項都關(guān)乎道路行駛安全；年審則是“綜合審查”，既涉及車輛的行駛證有效性，也關(guān)聯(lián)車主的駕駛證狀態(tài)、保險是否在有效期內(nèi)，甚至需要核查車輛是否存在未處理的違章記錄。這種定位差異決定了二者的辦理場景不同：年檢必須將車輛開至檢測站，由專業(yè)設(shè)備和人員完成逐項檢測，過程中車輛需配合完成燈光調(diào)試、剎車測試等操作；年審則可通過線上平臺或線下車管所窗口辦理，車主只需提交相關(guān)證件，工作人員核對信息無誤后即可完成。

對于不同類型的車輛，年檢與年審的周期也有明確區(qū)分。以私家車為例，前六年享受“免檢政策”，即無需到檢測站上線年檢，但每兩年仍需按時辦理年審，攜帶行駛證和有效期內(nèi)的交強(qiáng)險保單即可；超過六年的車輛則需每年進(jìn)行年檢，通過后再辦理年審。而運(yùn)營車輛、大型客車等特殊車型，年檢周期會根據(jù)使用性質(zhì)縮短，年審要求也更為嚴(yán)格。需要注意的是，年審日期通常以行駛證上的注冊日期為準(zhǔn)，車主可提前三個月辦理，避免逾期。

從辦理邏輯來看，年檢是年審的前置條件之一。非免檢車輛若未通過年檢，將無法完成年審；即便是免檢車輛，若存在未處理的違章或保險過期，也會導(dǎo)致年審失敗。二者的費(fèi)用差異也體現(xiàn)了服務(wù)性質(zhì)的不同：年檢因涉及設(shè)備使用、人員操作等成本，需支付檢測費(fèi)用；年審作為行政審查環(huán)節(jié)，不收取任何費(fèi)用。

無論是年檢還是年審，其核心目的都是保障道路交通安全。年檢通過技術(shù)檢測消除車輛本身的安全隱患，年審?fù)ㄟ^證件核查規(guī)范車主的駕駛行為，二者相輔相成，共同構(gòu)建起車輛管理的閉環(huán)。車主需根據(jù)車輛情況提前規(guī)劃辦理時間，確保車輛始終處于合法合規(guī)的狀態(tài)，這不僅是對自身安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)公共交通秩序的必要舉措。