寶駿360真實油耗比官方數(shù)據(jù)高0.6-1.75L/100km左右，差距不算明顯。

這款車搭載1.5L自吸發(fā)動機，官方工信部綜合油耗區(qū)間為6.3-6.9L/100km，而實際駕駛中，綜合平均油耗約7.4-8.65L/100km，高速路況下甚至能低至6.0-7.0L/100km，與官方數(shù)據(jù)相當接近。其油耗表現(xiàn)受駕駛習慣、道路狀況等因素影響，比如急加速、市區(qū)擁堵會使油耗上升，但得益于智能節(jié)油系統(tǒng)、ECO節(jié)能模式以及空氣動力學設計，整體燃油經(jīng)濟性不錯，實際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距在正常范圍內(nèi)，是注重經(jīng)濟實用的家庭用戶的理想選擇。

這款車搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，與官方公布的工信部綜合油耗區(qū)間6.3-6.9L/100km相比，實際駕駛中的綜合平均油耗約為7.4-8.65L/100km，高速路況下油耗甚至能低至6.0-7.0L/100km，與官方數(shù)據(jù)相當接近。從數(shù)據(jù)來看，實際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距處于合理范圍，尤其是在高速行駛時，部分用戶反饋的油耗甚至能接近或達到官方給出的綜合工況水平，這也體現(xiàn)了車輛在不同場景下的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

車輛油耗的實際表現(xiàn)會受到多種因素影響，比如駕駛習慣、道路狀況、載重情況等。急加速、急剎車等不良駕駛習慣會增加油耗，市區(qū)道路走走停停的擁堵環(huán)境也會使油耗上升，而高速行駛時如果車速超過90km/h，油耗也可能出現(xiàn)一定程度的增加。不過，寶駿360配備了智能節(jié)油系統(tǒng)和ECO節(jié)能模式，能夠通過調(diào)整發(fā)動機和變速器的工作參數(shù)，在日常通勤中幫助節(jié)省燃油，尤其是在擁堵的城市環(huán)境中啟用ECO模式，能有效降低出行成本。

此外，車輛的空氣動力學設計也對燃油效率提升有幫助，合理的車身造型減少了風阻，進一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。綜合來看，寶駿360的實際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距不算明顯，整體燃油經(jīng)濟性不錯，能夠滿足注重經(jīng)濟實用的家庭用戶需求，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能在油耗方面給到用戶較為滿意的體驗。

總的來說，寶駿360的真實油耗與官方數(shù)據(jù)的差距在正常范圍內(nèi)，其搭載的技術(shù)配置和設計理念有效平衡了動力輸出與燃油消耗，實際駕駛中的油耗表現(xiàn)符合家庭用車的經(jīng)濟預期，是一款兼顧實用性與燃油經(jīng)濟性的車型。