車上感嘆號(hào)和ABS燈一起亮，通常是ABS電腦檢測(cè)到系統(tǒng)故障，感嘆號(hào)燈作為輔助剎車提示燈同步亮起，表明車輛存在需及時(shí)處理的制動(dòng)相關(guān)問(wèn)題。這一故障提示并非單一原因所致，常見情況包括輪速傳感器或信號(hào)輪臟污損壞、ABS線路斷路虛接、控制單元故障、供電電壓不穩(wěn)、四輪定位偏差等，這些問(wèn)題會(huì)影響ABS系統(tǒng)的信號(hào)傳輸或核心功能，導(dǎo)致防抱死功能暫時(shí)失效。此時(shí)車輛剎車功能仍正常，但制動(dòng)距離可能延長(zhǎng)，需盡快聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)排查處理，避免影響行車安全。

輪速傳感器作為ABS系統(tǒng)的“眼睛”，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)向電腦傳輸車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)，一旦某個(gè)傳感器因泥沙覆蓋、探頭磨損或線路老化出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致信號(hào)中斷或失真。比如車輛經(jīng)過(guò)泥濘路段后，傳感器探頭被泥漿包裹，無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別車輪轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，ABS電腦便會(huì)判定系統(tǒng)異常，觸發(fā)雙燈報(bào)警。這種情況下，通過(guò)專業(yè)設(shè)備讀取故障碼可快速定位故障傳感器，清理污物或更換新傳感器后，系統(tǒng)通常能恢復(fù)正常。

信號(hào)輪與輪速傳感器配合工作，若信號(hào)輪因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)齒圈變形、銹蝕或間隙異常，同樣會(huì)干擾信號(hào)采集。部分車型的信號(hào)輪集成在軸承內(nèi)部，若軸承磨損導(dǎo)致信號(hào)輪偏移，需同步更換軸承組件才能徹底解決問(wèn)題。此外，ABS線路的插頭若因進(jìn)水、松動(dòng)導(dǎo)致虛接，也會(huì)阻斷信號(hào)傳輸，維修時(shí)需檢查線束接頭的密封性，對(duì)進(jìn)水部位進(jìn)行干燥處理并重新固定。

ABS控制單元作為系統(tǒng)“大腦”，若因電壓波動(dòng)、元件老化出現(xiàn)損壞，需更換全新控制單元并進(jìn)行編程匹配。車輛電源電壓不穩(wěn)定可能源于發(fā)電機(jī)故障、電瓶虧電或線路短路，需通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電瓶電壓及充電系統(tǒng)輸出，確保供電符合ABS系統(tǒng)的工作要求。四輪定位偏差會(huì)導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角度不匹配，使ABS電腦誤判故障，此時(shí)需通過(guò)專業(yè)定位設(shè)備調(diào)整車輪參數(shù)，必要時(shí)更換磨損的懸掛部件。

遇到雙燈報(bào)警時(shí)，駕駛員無(wú)需過(guò)度緊張，可先觀察車輛行駛狀態(tài)是否穩(wěn)定。若只是ABS功能暫時(shí)失效，可保持低速行駛并盡快前往維修機(jī)構(gòu)，避免急剎車或高速行駛。維修時(shí)建議選擇品牌授權(quán)的4S店或具備資質(zhì)的修理廠，利用專用診斷儀讀取故障代碼，精準(zhǔn)定位問(wèn)題根源，避免盲目更換部件造成不必要的成本支出。

車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全的核心保障，ABS與輔助剎車提示燈的聯(lián)動(dòng)報(bào)警，是系統(tǒng)自我保護(hù)機(jī)制的體現(xiàn)。日常用車中，定期檢查輪速傳感器、線路接頭等易損部位的狀態(tài)，保持輪胎氣壓正常、避免長(zhǎng)期在惡劣路況行駛，可有效降低故障發(fā)生概率。一旦出現(xiàn)報(bào)警提示，及時(shí)專業(yè)的維修能快速恢復(fù)系統(tǒng)功能，確保每一次出行的安全可靠。