高速上90km/h不能長時間占用左側(cè)車道，需根據(jù)車道數(shù)量選擇對應行駛區(qū)域。根據(jù)交通法規(guī)及高速公路車道限速規(guī)則，同向2條車道的高速，左側(cè)車道最低車速要求為100km/h；同向3條及以上車道時，左側(cè)車道最低車速為110km/h，這是確保車流效率與行車安全的硬性標準。若車輛以90km/h行駛，在同向四車道高速中應選擇第二車道（限速90-110km/h），在雙向兩車道高速中則需在右側(cè)車道行駛，避免因車速低于左側(cè)車道最低要求而影響后車通行效率，甚至違反“不按規(guī)定車道行駛”的法規(guī)條款。

在實際駕駛場景中，不同車道的限速設定并非隨意劃分，而是基于高速公路的通行效率與安全需求綜合考量。以同向四車道高速為例，最左側(cè)車道作為快車道，主要服務于車速110-120km/h的車輛，旨在保障快速車流的順暢；第二車道則為車速90-110km/h的車輛提供行駛空間，既能滿足中速車輛的通行需求，又能避免與快車道車輛形成過大速度差。若90km/h的車輛占用左側(cè)車道，不僅會因車速低于最低要求導致后方車輛被迫減速、頻繁變道，增加追尾或剮蹭風險，還可能因違反車道規(guī)定面臨扣分罰款的處罰。

需要注意的是，部分路段可能會根據(jù)實際路況調(diào)整限速，例如隧道、橋梁或施工區(qū)域會設置低于常規(guī)標準的限速標志。此時，駕駛員需優(yōu)先遵守道路限速標志的指示，而非僅參照車道默認限速。比如，某段同向三車道高速因施工臨時將左側(cè)車道限速調(diào)整為100km/h，即便車輛能達到110km/h，也應按照標志要求控制車速，確保行車安全。

此外，不同車型的限速要求也存在差異。根據(jù)規(guī)定，小型載客汽車在高速公路的最高車速不得超過120km/h，但大型貨車、客車等車輛的最高車速通常低于此標準。因此，駕駛員需結(jié)合自身車型與實際車速，選擇合適的車道。例如，貨車即便能達到90km/h，也應在右側(cè)車道行駛，避免進入左側(cè)快車道影響其他車輛通行。

總之，高速公路的車道限速規(guī)則是保障道路秩序的重要依據(jù)。駕駛員在行駛過程中，需時刻關(guān)注車道數(shù)量、限速標志及自身車速，合理選擇行駛車道。90km/h的車速雖符合部分車道的最低要求，但需嚴格避開左側(cè)快車道，確保自身駕駛行為符合法規(guī)要求，同時為其他車輛創(chuàng)造安全、高效的通行環(huán)境。