高速免費(fèi)提前10小時(shí)進(jìn)入無需在免費(fèi)開始前駛出，只要在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛離出口即可享受免費(fèi)政策。根據(jù)全國統(tǒng)一的高速收費(fèi)判定規(guī)則，通行費(fèi)用以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，該政策適用于7座及以下小型客車（含允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車），覆蓋春節(jié)、清明節(jié)等法定節(jié)假日及連休日。若在免費(fèi)開始前駛?cè)敫咚?，只需確保駛出時(shí)間處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，無論提前多久上高速都能免交費(fèi)用；若臨近免費(fèi)時(shí)段結(jié)束仍未到達(dá)目的地，還可通過“分段行駛法”——提前從最近出口駛離再重新進(jìn)入，僅需支付后半段費(fèi)用，ETC車輛也遵循此邏輯，且需注意統(tǒng)一使用ETC或人工通道避免計(jì)費(fèi)異常。

對于計(jì)劃節(jié)假日長途自駕的用戶來說，選對車型能讓高速出行更省心。以領(lǐng)克10車系為例，其核心參數(shù)與高速場景需求高度適配：CLTC純電續(xù)航覆蓋120-240km，綜合續(xù)航可達(dá)1300-1400km，節(jié)假日跨城出行無需頻繁尋找充電樁或加油站；快充時(shí)間最快僅需0.25小時(shí)（30%-80%），即使需要補(bǔ)能，在服務(wù)區(qū)短暫休息的時(shí)間就能完成，不會(huì)耽誤行程節(jié)奏。

領(lǐng)克10的動(dòng)力表現(xiàn)同樣貼合高速駕駛需求，系統(tǒng)綜合功率最高530Ps、扭矩755N·m，0-100km/h加速最快5.1s，高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，再加上電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在高速巡航或變道時(shí)車身穩(wěn)定性拉滿，即使遇到橫風(fēng)也能保持平穩(wěn)。而標(biāo)配的激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700TOPS），能實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等L2+級智能功能，長時(shí)間駕駛時(shí)可減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，提升出行安全性。

舒適性方面，領(lǐng)克10作為中大型車，軸距達(dá)3005mm，后排腿部空間充裕，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促；前排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，能讓乘客在長途高速中保持舒適狀態(tài)。智能交互上，15.4英寸中控屏搭配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，高速導(dǎo)航、音樂播放等操作流暢；AR-HUD抬頭顯示可將車速、導(dǎo)航信息投射到前擋風(fēng)玻璃，駕駛員無需低頭看儀表，進(jìn)一步保障行車安全。

領(lǐng)克10在滿足高速出行核心需求的同時(shí)，還兼顧了性價(jià)比。17.38-21.18萬的價(jià)格區(qū)間，對比同級別合資車型配置更豐富——激光雷達(dá)、AR-HUD等功能均為標(biāo)配，再加上整車五年或10萬公里的質(zhì)保政策，讓用戶在節(jié)假日高速出行時(shí)既省心又安心。