超過六年的非營運小微型客車（面包車除外）是否能享受兩年一審政策，需根據(jù)車輛具體使用年限和類型綜合判斷。對于6年以上10年以內(nèi)的非營運小微型客車，自2020年11月20日起已調(diào)整為每兩年檢驗一次，其中第6年和第8年需上檢測線檢測；但10年以上15年以內(nèi)的車輛需每年檢驗一次，15年以上則每半年檢驗一次。同時，若車輛曾發(fā)生傷亡交通事故或因非法改裝被處罰，需按原規(guī)定周期檢驗，面包車等特定車型也不適用該政策，車主需依據(jù)車輛實際情況和官方規(guī)定按時完成年檢。

此次年檢政策調(diào)整的核心在于優(yōu)化6-10年車輛的檢驗頻率，將原本每年一檢的要求放寬為每兩年一檢，這一變化源于2020年11月20日實施的新規(guī)，旨在降低車主的時間成本與檢測費用。需要注意的是，兩年一審并非完全“免檢”，車輛在第6年和第8年仍需通過專業(yè)檢測線完成安全技術(shù)檢驗，檢驗項目涵蓋制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、尾氣排放等關(guān)鍵指標(biāo)，確保車輛行駛安全性與環(huán)保性符合國家標(biāo)準。

對于不同類型的車輛，政策適用范圍存在明確區(qū)分。此次調(diào)整主要針對非營運小微型客車（面包車除外），7座至9座的非營運小微型客車也被納入6年內(nèi)免檢范圍，但超過6年后仍需遵循6-10年兩年一審的規(guī)則。而面包車、營運載客汽車、載貨汽車等車型，則需按照原有規(guī)定執(zhí)行年檢周期，例如營運車輛超過5年需每半年檢驗一次，大型非營運客車超過10年也需每半年檢驗一次，車主需提前確認車輛類型對應(yīng)的具體政策。

車輛的歷史狀況同樣會影響年檢周期。若車輛曾發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，或因非法改裝被交管部門依法處罰，即便處于6-10年的兩年一審區(qū)間內(nèi)，也需恢復(fù)每年一檢的原規(guī)定，這一要求旨在強化對高風(fēng)險車輛的監(jiān)管。車主在申請年檢前，需提前處理完畢車輛的交通違法記錄和事故糾紛，確保符合檢驗條件后，可在檢驗有效期滿前3個月內(nèi)，通過線上或線下渠道向登記地車管所申請檢驗合格標(biāo)志。

整體而言，6年以上車輛的年檢政策以使用年限為核心劃分標(biāo)準，兼顧車輛類型與歷史狀況，既通過放寬檢驗頻率為車主提供便利，又通過針對性監(jiān)管保障道路安全。車主需主動了解政策細節(jié)，結(jié)合車輛實際情況合理安排年檢時間，避免因逾期未檢影響車輛正常使用。