2024款牧馬人新能源撒哈拉/侏羅紀(jì)世界探索版選裝前后差速鎖后，落地價(jià)預(yù)計(jì)增加約4.3-6.6萬元。這一差價(jià)由三部分構(gòu)成：首先是官方3-5萬元的前后差速鎖選裝包費(fèi)用，其次是因車輛總價(jià)提升而產(chǎn)生的保險(xiǎn)費(fèi)用（約1.2-1.5萬元），最后是固定的上牌費(fèi)（約0.1萬元），且新能源車型免購(gòu)置稅進(jìn)一步簡(jiǎn)化了成本計(jì)算。作為硬派越野標(biāo)桿，牧馬人通過差速鎖選裝延續(xù)了“無往不至”的品牌理念，既保留非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)等經(jīng)典越野結(jié)構(gòu)，又以4xe插混系統(tǒng)兼顧城市通勤與長(zhǎng)途越野需求，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景從“日常代步”升級(jí)至“專業(yè)越野”，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制與性能提升的平衡。

從車型配置差異來看，2024款牧馬人新能源的撒哈拉與侏羅紀(jì)世界探索版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為49.99萬與50.99萬，均未標(biāo)配前后差速鎖，而羅賓漢版則以57.99萬的指導(dǎo)價(jià)直接標(biāo)配前橋限滑差速器+差速鎖、后橋限滑差速器+差速鎖。這意味著撒哈拉與侏羅紀(jì)版用戶若想獲得接近羅賓漢版的專業(yè)越野能力，需通過選裝實(shí)現(xiàn)，選裝包價(jià)格在3-5萬元區(qū)間，具體以官方實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

選裝前后差速鎖對(duì)車輛性能的提升是實(shí)質(zhì)性的。原本撒哈拉與侏羅紀(jì)版的最小離地間隙為242mm，接近角35.8°、離去角30.8°，在未選裝差速鎖時(shí)，應(yīng)對(duì)交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜路況的能力有限。而選裝后，車輛可實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩100%鎖止，脫困能力大幅增強(qiáng)，越野表現(xiàn)向羅賓漢版（最小離地間隙252mm，接近角36.6°、離去角31.8°）靠攏。同時(shí)，插混系統(tǒng)提供的4種駕駛模式，讓車輛在城市通勤與長(zhǎng)途越野間切換自如，55km的NEDC純電續(xù)航能覆蓋日常短途出行，混動(dòng)模式下綜合油耗4.6-6.05L/100km，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。

在用戶體驗(yàn)層面，選裝差速鎖不僅是性能的升級(jí)，更是場(chǎng)景適應(yīng)性的拓展。日常駕駛中，車輛標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、前排座椅加熱等配置，能滿足基礎(chǔ)舒適性與安全性需求；而當(dāng)用戶駛?cè)朐揭皥?chǎng)地時(shí)，鎖止的差速鎖可確保車輪獲得足夠扭矩，配合非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。這種“一車兩用”的特性，正是牧馬人新能源系列的核心優(yōu)勢(shì)之一，既保留了硬派越野的純粹性，又通過新能源技術(shù)降低了日常使用成本。

Jeep品牌的“無往不至”理念，在牧馬人新能源系列上得到了充分體現(xiàn)。非承載式車身、整體橋懸掛等經(jīng)典越野結(jié)構(gòu)，奠定了車輛的專業(yè)基礎(chǔ)；而差速鎖選裝、插混系統(tǒng)等創(chuàng)新配置，則讓其在新能源時(shí)代依然保持競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于追求個(gè)性化越野體驗(yàn)的用戶來說，選裝差速鎖是提升車輛性能的直接方式，盡管落地價(jià)有所增加，但換來的是更全面的越野能力與更豐富的使用場(chǎng)景，這也正是牧馬人作為硬派越野標(biāo)桿的價(jià)值所在。