同車型換4個火花塞，4S店與汽修店的價格差并無固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在100元到500元之間浮動，300多元的差價需結(jié)合火花塞材質(zhì)、車型及具體服務(wù)來判斷是否合理。從參考信息來看，差價的核心源于配件成本與工時費的雙重差異：4S店提供的原廠適配火花塞（如NGK、博世的銥金或鉑金款）單支價格往往比汽修店同品牌同材質(zhì)產(chǎn)品高出20%至50%，以帕薩特適配的NGK銥金火花塞為例，4S店單支約126元，汽修店同款低至80元，僅材料費4個就差近200元；工時費方面，4S店普遍收取100到200元，是汽修店50到100元的一倍左右。若選擇高端雙銥金火花塞，加上原廠配件的溢價，差價甚至能突破500元；而普通鎳基合金火花塞的差價則可能壓縮至100元上下。具體到車型，如帕薩特這類中級車換4個銥金火花塞，4S店總費用約654元，汽修店約420元，差價達234元；若換成新桑塔納的博世火花塞，4S店總價約320元，汽修店約240元，差價僅80元。因此，300多元的差價若對應(yīng)高端材質(zhì)火花塞或中高端車型，屬于合理范圍；若為普通材質(zhì)或入門車型，則需進一步核實配件與服務(wù)細節(jié)。

不同材質(zhì)的火花塞對差價的影響尤為顯著。普通鎳基合金火花塞由于本身成本較低，4S店與汽修店的材料費差價通常在幾十元，加上工時費差價，整體差價約100元；而鉑金或銥金火花塞，由于4S店原廠配件的品牌溢價和渠道成本更高，材料費差價可達到200元以上，加上工時費差價，整體差價能達到300元；若選擇雙銥金或釕金等高端火花塞，4S店的原廠配件價格可能比汽修店高出50%以上，加上工時費，差價甚至能突破500元。比如，普通鎳基合金火花塞4S店單支約50元，4個200元，工時費100元，總費用300元；汽修店單支約30元，4個120元，工時費50元，總費用170元，差價130元。而雙銥金火花塞4S店單支200元，4個800元，工時費200元，總費用1000元；汽修店單支120元，4個480元，工時費100元，總費用580元，差價420元。

車型的差異也會讓差價呈現(xiàn)不同的梯度。以大眾新款桑塔納為例，其適配的博世火花塞在4S店單支售價56元，四個共計220元，加上100元工時費，總費用約320元；而在普通汽修店，同款火花塞單支價格可能降至40元左右，四個材料費160元，工時費按80元計算，總費用僅240元，差價約80元。若換成帕薩特這類中級車，適配的NGK銥金火花塞在4S店單支126元，四個504元，工時費150元，總費用654元；汽修店采購的同款火花塞單支可能低至80元，四個320元，工時費100元，總費用420元，差價高達234元。高端車型如寶馬部分車型，適配的火花塞4S店單支價格可能突破200元，四個材料費800元，工時費200元，總費用1000元；而汽修店使用同規(guī)格火花塞，材料費可能控制在500元以內(nèi)，工時費100元，總費用600元，差價可達400元。

車主在選擇更換渠道時，除了價格，還需考慮服務(wù)與保障。4S店的優(yōu)勢在于配件為原廠適配，技師對車型的熟悉度高，維修流程規(guī)范，能避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的問題，且部分4S店提供更長的質(zhì)保服務(wù)。而汽修店的優(yōu)勢在于價格親民，對于追求性價比的車主來說，只要選擇正規(guī)渠道采購的正品火花塞，且確保安裝工藝達標(biāo)，也能獲得可靠的維修效果。比如，部分車主擔(dān)心汽修店的火花塞來源不明，但只要選擇有口碑的汽修店，并要求查看火花塞的品牌授權(quán)和質(zhì)檢證明，就能降低風(fēng)險。

綜上所述，4S店與汽修店更換火花塞的差價是多因素共同作用的結(jié)果，車主可根據(jù)自身對配件品質(zhì)、服務(wù)保障的需求以及預(yù)算來選擇合適的渠道。若注重品質(zhì)保障和服務(wù)規(guī)范，4S店是更穩(wěn)妥的選擇；若追求性價比，且能確保配件正品和安裝專業(yè)，汽修店則能節(jié)省不少費用。300多元的差價是否合理，需結(jié)合具體的火花塞材質(zhì)、車型以及提供的服務(wù)來綜合判斷，不能一概而論。