賽力斯汽車的發(fā)展源頭可追溯至賽力斯集團(tuán)股份有限公司，其前身是1986年張興海創(chuàng)立的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠，歷經(jīng)多年轉(zhuǎn)型與發(fā)展，逐步演變?yōu)槿缃駥Ｗ⑿履茉雌囶I(lǐng)域的品牌。從早期的彈簧制造到進(jìn)入減震器領(lǐng)域成為長(zhǎng)安汽車供應(yīng)商，再到與東風(fēng)汽車合資布局微面市場(chǎng)，賽力斯的前身在不同階段積累了汽車制造相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)與資源。2016年，重慶金康新能源汽車有限公司成立，標(biāo)志著其正式進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，后續(xù)該公司更名為賽力斯汽車有限公司，成為賽力斯集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)的主體，推動(dòng)品牌在新能源汽車賽道上持續(xù)前行，還通過(guò)與華為等企業(yè)的合作，不斷拓展產(chǎn)品布局與技術(shù)邊界。

賽力斯汽車的發(fā)展歷程中，重慶金康新能源汽車有限公司的成立是重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2016年，這家公司在重慶正式注冊(cè)，成為賽力斯集團(tuán)旗下專注新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)的核心主體。同年1月，賽力斯汽車在硅谷設(shè)立研發(fā)中心，開(kāi)啟全球技術(shù)布局，為后續(xù)產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備奠定基礎(chǔ)。

2017年和2018年，賽力斯汽車先后獲得國(guó)家發(fā)改委和工信部的新能源汽車生產(chǎn)、銷售資質(zhì)，這標(biāo)志著其具備了合法生產(chǎn)與市場(chǎng)投放的資格，也意味著品牌的發(fā)展進(jìn)入規(guī)范化階段。在此期間，賽力斯汽車完成中美兩地制造基地的布局，美國(guó)工廠負(fù)責(zé)部分研發(fā)與高端車型生產(chǎn)，重慶工廠則承擔(dān)主要量產(chǎn)任務(wù)，雙基地模式為全球化市場(chǎng)拓展提供了支撐。

2019年，賽力斯汽車在第十八屆上海車展上推出首款車型SF5，該車搭載增程式電動(dòng)技術(shù)，憑借續(xù)航與性能的平衡獲得市場(chǎng)關(guān)注，同年在重慶兩江智能工廠正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的落地。2021年，賽力斯與華為達(dá)成深度合作，基于雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)推出AITO問(wèn)界系列車型，該系列整合了賽力斯的制造能力與華為的智能座艙、電驅(qū)技術(shù)，成為品牌高端化突破的關(guān)鍵產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了賽力斯在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年5月，重慶金康新能源汽車有限公司正式更名為“賽力斯汽車有限公司”，這一更名不僅是品牌身份的明確，更是對(duì)其新能源戰(zhàn)略的強(qiáng)化，標(biāo)志著賽力斯汽車完成從傳統(tǒng)制造向新能源品牌的全面轉(zhuǎn)型。如今，賽力斯汽車已形成以增程式和純電技術(shù)為核心的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車的創(chuàng)新與普及。

回顧賽力斯汽車的發(fā)展脈絡(luò)，從早期的零部件制造到如今的新能源汽車品牌，其每一步轉(zhuǎn)型都緊扣行業(yè)趨勢(shì)。通過(guò)全球布局、技術(shù)合作與資質(zhì)完善，賽力斯汽車逐步構(gòu)建起完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了從制造端到品牌端的升級(jí)，成為新能源汽車領(lǐng)域中兼具技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)潛力的重要參與者。