蘿卜快跑目前使用的車輛主要來(lái)自江鈴集團(tuán)新能源品牌，其最新一代無(wú)人車采用該品牌生產(chǎn)的頤馳06車型。作為百度Apollo與江鈴集團(tuán)新能源合作打造的前裝量產(chǎn)車型，頤馳06不僅搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還具備適配高頻運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的核心優(yōu)勢(shì)：150馬力前置單電機(jī)提供平順動(dòng)力，蜂巢能源磷酸鐵鋰電池搭配液冷散熱與換電功能，大幅提升補(bǔ)能效率；4765mm車長(zhǎng)與2830mm軸距的MPV結(jié)構(gòu)，以5門4座布局兼顧乘坐空間與上下車便捷性，255/55 R20規(guī)格輪胎配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步保障自動(dòng)駕駛的操控穩(wěn)定性。這款車型延續(xù)了江鈴集團(tuán)新能源“實(shí)用化+運(yùn)營(yíng)適配”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的需求優(yōu)化核心配置，成為蘿卜快跑當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的主力車型。

回顧蘿卜快跑的車輛合作歷程，其并非始終采用單一品牌車型。早期階段，蘿卜快跑曾與北汽極狐展開深度合作，第五代量產(chǎn)無(wú)人車Apollo Moon便是雙方定制化開發(fā)的成果，這一合作也為后續(xù)自動(dòng)駕駛車型的場(chǎng)景適配積累了經(jīng)驗(yàn)。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大與技術(shù)迭代，蘿卜快跑的合作矩陣逐步拓展，從最初與北汽、奇瑞等品牌的聯(lián)合開發(fā)，到如今與江鈴集團(tuán)新能源的定制化合作，每一代車型的品牌選擇都圍繞自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需求調(diào)整。

頤馳06作為第六代車型，在配置上充分體現(xiàn)了“為運(yùn)營(yíng)而生”的定位。動(dòng)力層面，110kW永磁同步電機(jī)搭配固定齒比變速箱，輸出平順且能耗穩(wěn)定，最高135km/h的車速足以覆蓋城市道路與部分快速路場(chǎng)景；電池系統(tǒng)選用蜂巢能源磷酸鐵鋰電池，液冷散熱技術(shù)有效緩解極端溫度下的性能波動(dòng)，而換電功能則直擊運(yùn)營(yíng)車輛補(bǔ)能痛點(diǎn)——相比傳統(tǒng)充電模式，換電可將補(bǔ)能時(shí)間壓縮至數(shù)分鐘，大幅提升車輛在高頻運(yùn)營(yíng)中的利用率?？臻g設(shè)計(jì)上，MPV結(jié)構(gòu)配合2830mm長(zhǎng)軸距，為乘客提供寬敞腿部空間，側(cè)滑門設(shè)計(jì)方便老人、兒童或攜帶行李的乘客上下車，5門布局也兼顧了不同場(chǎng)景的使用靈活性。

從品牌特色來(lái)看，江鈴集團(tuán)新能源在商用車與新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，為頤馳06的運(yùn)營(yíng)適配性提供了支撐。品牌長(zhǎng)期聚焦新能源商用車的可靠性與實(shí)用性，此次針對(duì)蘿卜快跑的場(chǎng)景需求，重點(diǎn)優(yōu)化換電系統(tǒng)與底盤穩(wěn)定性，255/55 R20規(guī)格輪胎增強(qiáng)了車輛抓地力，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與電子駐車則提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的操控協(xié)同性，充分體現(xiàn)了“技術(shù)服務(wù)場(chǎng)景”的設(shè)計(jì)思路。

總體而言，蘿卜快跑的車輛品牌選擇始終以場(chǎng)景需求為核心導(dǎo)向。從早期與多品牌的合作探索，到如今鎖定江鈴集團(tuán)新能源的定制化車型，每一步調(diào)整都圍繞自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)的效率、可靠性與成本控制展開。頤馳06的推出，不僅是雙方技術(shù)協(xié)同的成果，更標(biāo)志著蘿卜快跑在自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車輛的選型上，已形成“場(chǎng)景適配優(yōu)先”的成熟邏輯。