沃爾沃是吉利控股集團(tuán)旗下的子公司，二者通過2010年的收購(gòu)形成了緊密且相互賦能的關(guān)系。2010年，浙江吉利控股集團(tuán)正式收購(gòu)沃爾沃汽車，讓這個(gè)源自瑞典的豪華品牌成為集團(tuán)旗下的重要成員。不過，沃爾沃始終保持著獨(dú)立的品牌標(biāo)識(shí)與運(yùn)營(yíng)模式，延續(xù)著其在豪華汽車領(lǐng)域的精湛工藝與安全基因，推出了S90、XC60等廣受認(rèn)可的車型。而吉利則通過這次戰(zhàn)略收購(gòu)，深度汲取沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)與制造標(biāo)準(zhǔn)，雙方聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)不僅支撐起合資高端品牌領(lǐng)克的發(fā)展，更助力吉利提升旗下車型的產(chǎn)品力，加速全球化布局。這種“母子公司架構(gòu)下的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)與深度合作”模式，既讓沃爾沃在資金支持下持續(xù)深耕豪華市場(chǎng)，也讓吉利實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與品牌影響力的躍升，成為汽車行業(yè)跨文化合作的典型范例。

從技術(shù)合作的深度來看，雙方的協(xié)同效應(yīng)在CMA架構(gòu)上體現(xiàn)得尤為顯著。該架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)開發(fā)，吉利深度參與，既保留了沃爾沃在安全與操控上的技術(shù)積淀，又融入了吉利對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握?；诖思軜?gòu)打造的領(lǐng)克01，自2017年上市以來便憑借年輕化設(shè)計(jì)與均衡性能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，上市一周年時(shí)累計(jì)銷量近十萬，用戶量突破八萬，成為雙方合作成果的直接見證。而沃爾沃自身也依托吉利提供的資金支持，加大了在新能源與智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入，推出的XC40純電版等車型，既延續(xù)了品牌一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)，又在電動(dòng)化浪潮中占據(jù)了一席之地。

在生產(chǎn)與供應(yīng)鏈層面，雙方的資源共享也提升了整體效率。中國(guó)首個(gè)CMA架構(gòu)工廠按照沃爾沃的全球標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并由其負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理，這不僅確保了生產(chǎn)工藝的一致性，也讓吉利得以近距離學(xué)習(xí)豪華品牌的制造體系。同時(shí)，雙方在零部件采購(gòu)、物流配送等環(huán)節(jié)的協(xié)同，有效降低了生產(chǎn)成本，讓沃爾沃能夠在保持豪華定位的同時(shí)，擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，也讓吉利旗下車型的品質(zhì)管控達(dá)到了新的高度。這種互補(bǔ)式的合作，讓兩個(gè)品牌在各自的細(xì)分市場(chǎng)中都獲得了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從品牌發(fā)展的角度來看，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式讓雙方都能保持自身特色。沃爾沃始終堅(jiān)守“安全、環(huán)保、豪華”的品牌核心，其推出的S90轎車、XC90 SUV等車型，依然延續(xù)著北歐設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約風(fēng)格與對(duì)安全技術(shù)的極致追求；而吉利則繼續(xù)深耕大眾化市場(chǎng)，同時(shí)通過領(lǐng)克品牌探索高端化路徑，形成了差異化的品牌矩陣。這種既獨(dú)立又協(xié)同的關(guān)系，讓吉利控股集團(tuán)的整體布局更加完善，也為汽車行業(yè)的跨國(guó)合作提供了可借鑒的范本——尊重各自的品牌基因，同時(shí)通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)，最終達(dá)到1+1大于2的效果。