2022款豐田塞納商務(wù)車的空間表現(xiàn)十分出色，充分發(fā)揮了MPV車型的空間優(yōu)勢(shì)，且目前暫未提供第三排座椅的實(shí)拍圖片。

作為一款主打家用與商用的三排座椅MPV，2022款塞納通過(guò)軸距升級(jí)（部分版本達(dá)3060毫米）與科學(xué)的空間規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間的高效利用。其第三排座椅支持完全藏匿于地臺(tái)之下的收納設(shè)計(jì)，不僅不占用后備箱空間，還能讓行李箱容積翻倍擴(kuò)展；第二排座椅配備腿部支撐，與放倒的第三排座椅結(jié)合可形成兩張“搖籃床”，為長(zhǎng)途出行增添舒適體驗(yàn)。同時(shí)，車身寬度達(dá)1985mm至1995mm不等，加上車艙內(nèi)廣泛采用吸音材料營(yíng)造的靜謐環(huán)境，以及雙色真皮座椅的配置，既保證了第三排乘客上下車的優(yōu)雅性與乘坐舒適性，也讓儲(chǔ)物空間更寬裕，兼顧家庭出行的實(shí)用性與商務(wù)場(chǎng)景的體面感。

作為一款兼顧家用與商用的三排MPV，2022款塞納在空間規(guī)劃上展現(xiàn)出對(duì)不同場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)適配。部分版本將軸距升級(jí)至3060毫米，相比老款增加的30毫米軸距，全部轉(zhuǎn)化為座艙內(nèi)部的有效空間，配合1985mm至1995mm的車身寬度，即使?jié)M載七人，第二排與第三排乘客也能保持舒適的橫向間距，不會(huì)出現(xiàn)肩肘相抵的局促感。第三排座椅的“隱藏式收納”設(shè)計(jì)尤為亮眼，收納后完全嵌入地臺(tái)凹槽，既不破壞后備箱的平整性，也讓行李箱容積實(shí)現(xiàn)翻倍擴(kuò)展，從日常通勤的小件行李到家庭出游的嬰兒車、露營(yíng)裝備，都能輕松容納。

座艙內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了空間的實(shí)用性與舒適性。第二排座椅配備可調(diào)節(jié)的腿部支撐，當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?，第二排座椅可向后延伸，與放倒的第三排形成兩張“搖籃床”，長(zhǎng)途旅行時(shí)乘客可半躺休息，緩解旅途疲勞。車艙內(nèi)還設(shè)置了多處人性化儲(chǔ)物空間，包括中央扶手箱、門板儲(chǔ)物格、座椅側(cè)袋等，方便存放手機(jī)、水杯、文件等隨身物品，兼顧家庭出行的瑣碎收納與商務(wù)場(chǎng)景的整潔需求。

值得一提的是，塞納在保障空間的同時(shí)，并未忽視乘坐體驗(yàn)的質(zhì)感。座椅采用雙色真皮材質(zhì)包裹，觸感柔軟且支撐性良好；車艙內(nèi)廣泛使用吸音材料，有效隔絕外界噪音，配合穩(wěn)定的行駛系統(tǒng)，即使在高速行駛時(shí)，第三排乘客也能清晰交談，為商務(wù)洽談或家庭互動(dòng)營(yíng)造靜謐環(huán)境。此外，第三排乘客上下車時(shí)，第二排座椅可輕松向前滑動(dòng)并翻折，留出寬敞的通道，避免了傳統(tǒng)MPV第三排上下車需“鉆擠”的尷尬，讓乘客能保持優(yōu)雅姿態(tài)。

整體而言，2022款塞納通過(guò)軸距升級(jí)、科學(xué)收納設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)優(yōu)化，構(gòu)建了“實(shí)用與舒適并存”的空間體系。無(wú)論是家庭滿載出游的儲(chǔ)物需求，還是商務(wù)接待的體面感，抑或長(zhǎng)途出行的休息需求，都能得到妥善滿足，充分詮釋了MPV車型“空間為核心”的產(chǎn)品定位。