新款途觀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很不錯(cuò)。

它傾向于舒適的風(fēng)格，通過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾振動(dòng)，車內(nèi)不會(huì)有明顯顛簸感，動(dòng)作比較柔軟。

這不僅得益于懸掛系統(tǒng)本身的調(diào)校，柔軟的座椅也對(duì)提升舒適性貢獻(xiàn)不小。

在車身轉(zhuǎn)向反饋方面，新款途觀在 SUV 中屬于比較靈敏的，這種設(shè)定在城市駕駛中很有優(yōu)勢(shì)，讓人感覺(jué)車子很聽話。比如在城市道路行駛時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況變化。

過(guò)坑洼路面時(shí)，車內(nèi)顛簸感較小，乘坐舒適度較高。

而且新款途觀的懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，還能在彎道中提供一定的支撐，讓車輛保持較好的穩(wěn)定性。

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