奔馳電動汽車在智能駕駛方面的優(yōu)勢較為顯著。

首先，其配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有多達(dá) 350 個傳感器，在法規(guī)允許下可實現(xiàn) L3 級別自動駕駛，比如在特定道路如高速公路上能自行行駛、變道和超車。

EQS SUV 全系配備 L2 級別駕駛輔助，支持打轉(zhuǎn)向燈變道功能，車道居中能力和跟隨前車加減速的適用度不錯。

奔馳 L2++無圖智駕采用端到端大模型以及純視覺方案，無需高精地圖，能比較輕松地識別各種路標(biāo)，在隧道場景下也能精準(zhǔn)定位。

操作精準(zhǔn)，通過無保護(hù)左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)路口、連續(xù)向左變道+匯入主路等常規(guī)動作干脆利落，還能精準(zhǔn)通過狹窄路段。

在安全避讓方面表現(xiàn)出色，能及時識別并減速避讓騎自行車或行人等弱勢交通參與者，具備自動遠(yuǎn)離大車的能力，兼顧通行效率與安全。

此外，奔馳智駕的下一個挑戰(zhàn)是學(xué)會看交警手勢，并且未來每一款奔馳車型都會配備智駕功能。

奔馳是首個持有“有條件 L3 級自動駕駛道路測試牌照”和“全球首個 L4 級自動無人駕駛泊車系統(tǒng)商用許可”的車企，本身就擁有雄厚的智能駕駛技術(shù)儲備。

其全新純電 CLA 將搭載由國內(nèi)自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先企業(yè) Momenta 提供的高階智駕方案，進(jìn)一步提升智能駕駛水平。