車輛在4S店定損時(shí)，車主并非絕對必須在場，但為保障自身權(quán)益，建議盡量到場參與。從操作流程來看，保險(xiǎn)公司定損人員會(huì)與4S店專業(yè)定損團(tuán)隊(duì)共同完成損失評估：4S店人員憑借對車輛結(jié)構(gòu)與配件價(jià)格的熟悉度確定維修范圍，保險(xiǎn)公司則依據(jù)內(nèi)部規(guī)則審核，雙方協(xié)作即可完成定損流程。不過車主在場的價(jià)值不可忽視——既能直觀了解車輛受損細(xì)節(jié)，比如碰撞導(dǎo)致的隱藏形變、電子元件的隱性故障等，也能當(dāng)場就定損項(xiàng)目提出疑問，避免后續(xù)因信息差產(chǎn)生糾紛。若實(shí)在無法到場，需提前授權(quán)直系親屬攜帶相關(guān)證件代為參與，并在事后及時(shí)核對定損結(jié)果，確保與實(shí)際損失一致。

從實(shí)際操作角度看，車主在場能為定損提供更精準(zhǔn)的信息支撐。比如事故發(fā)生時(shí)的碰撞角度、車輛異常聲響等細(xì)節(jié)，書面材料往往難以完整呈現(xiàn)，而車主的現(xiàn)場描述能幫助定損人員更準(zhǔn)確判斷損失成因，避免因信息偏差導(dǎo)致某些隱性損傷被遺漏。以常見的追尾事故為例，后保險(xiǎn)杠的表面劃痕可能只是輕微損傷，但車主若能說明碰撞時(shí)車輛有“咯噔”的異響，定損人員就能進(jìn)一步檢查內(nèi)部的防撞梁是否變形，確保定損結(jié)果覆蓋所有實(shí)際受損部位。

若車主因工作或其他原因無法到場，需提前與4S店和保險(xiǎn)公司溝通授權(quán)事宜。被委托人需攜帶車主身份證、行駛證原件及手寫授權(quán)委托書，委托書需明確委托事項(xiàng)與權(quán)限，避免因材料不全影響定損進(jìn)度。定損結(jié)束后，車主應(yīng)第一時(shí)間向被委托人索要定損單復(fù)印件，核對維修項(xiàng)目清單與配件價(jià)格，比如確認(rèn)更換的配件是否為原廠件、維修工時(shí)費(fèi)是否符合當(dāng)?shù)匦袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)問題可及時(shí)聯(lián)系4S店重新復(fù)核。

特殊情況下，如車輛嚴(yán)重受損無法移動(dòng)，4S店會(huì)先進(jìn)行初步定損并拍攝詳細(xì)照片，包括受損部位的多角度特寫、車架號等關(guān)鍵信息，隨后通過電話或微信向車主說明情況，待車主確認(rèn)后再推進(jìn)后續(xù)流程。這種模式下，車主需保持通訊暢通，及時(shí)回復(fù)4S店的問詢，比如確認(rèn)是否同意拆解車輛檢查內(nèi)部損傷，或是否接受配件更換方案，確保定損過程始終在自己的知情范圍內(nèi)進(jìn)行。

總體而言，車主是否在場雖不影響定損的合法性，但直接關(guān)系到自身權(quán)益的保障。到場參與能讓定損過程更透明，減少后續(xù)理賠糾紛；即使無法到場，通過規(guī)范的授權(quán)流程與事后核對，也能確保定損結(jié)果的準(zhǔn)確性。建議車主在事故發(fā)生后優(yōu)先協(xié)調(diào)時(shí)間參與定損，若實(shí)在無法到場，務(wù)必做好授權(quán)與監(jiān)督工作，讓定損環(huán)節(jié)既高效又可靠。