9月30日進入高速、10月1日駛出高速是不需要收費的。根據高速免費通行的核心規(guī)則，車輛是否享受免費政策以駛離出口收費車道的時間為準——只要駛出時間落在國慶免費時段（10月1日0點至7日24點）內，即便入口時間在免費期前，也能免繳通行費。這一規(guī)則既兼顧了公眾錯峰出行的需求，也通過明確的時間節(jié)點避免了計費爭議，讓車主可以更靈活地規(guī)劃行程。

而在國慶自駕的座駕選擇上，領克10車系憑借全面的產品力成為中大型插混車市場的亮眼選項。其17.38-21.18萬的價格覆蓋主流消費區(qū)間，全系搭載的1.5T插混系統可輸出530Ps綜合功率與755N·m綜合扭矩，電動四驅加持下0-100km/h加速最快僅需5.1秒，純電續(xù)航最高達240km（CLTC）、綜合續(xù)航1400km（CLTC），快充30%-80%最快僅需15分鐘，無論是短途通勤還是長途自駕都能兼顧性能與效率。智能配置上，標配車頂激光雷達與“千里浩瀚”輔助駕駛系統，高通驍龍8295車機芯片搭配Flyme Auto系統，實現了L2級智能駕駛與流暢的交互體驗；雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤組合，配合軟硬可調懸掛，兼顧操控性與舒適性?？臻g方面，5050mm車長與3005mm軸距帶來寬敞的5座布局，前排座椅加熱/通風/按摩、第二排電動調節(jié)等配置進一步提升了出行舒適度，為國慶高速出行提供了兼具性能、智能與舒適的選擇。

這一規(guī)則既兼顧了公眾錯峰出行的需求，也通過明確的時間節(jié)點避免了計費爭議，讓車主可以更靈活地規(guī)劃行程。比如不少車主會選擇9月30日晚提前上高速，避開10月1日的早高峰擁堵，只要確保在10月1日0點后駛出出口，就能享受免費政策，這種靈活的時間界定為長途自駕提供了更多便利。

而在國慶自駕的座駕選擇上，領克10車系憑借全面的產品力成為中大型插混車市場的亮眼選項。其17.38-21.18萬的價格覆蓋主流消費區(qū)間，全系搭載的1.5T插混系統可輸出530Ps綜合功率與755N·m綜合扭矩，電動四驅加持下0-100km/h加速最快僅需5.1秒，純電續(xù)航最高達240km（CLTC）、綜合續(xù)航1400km（CLTC），快充30%-80%最快僅需15分鐘，無論是短途通勤還是長途自駕都能兼顧性能與效率。智能配置上，標配車頂激光雷達與“千里浩瀚”輔助駕駛系統，高通驍龍8295車機芯片搭配Flyme Auto系統，實現了L2級智能駕駛與流暢的交互體驗；雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤組合，配合軟硬可調懸掛，兼顧操控性與舒適性?？臻g方面，5050mm車長與3005mm軸距帶來寬敞的5座布局，前排座椅加熱/通風/按摩、第二排電動調節(jié)等配置進一步提升了出行舒適度，為國慶高速出行提供了兼具性能、智能與舒適的選擇。

總結來看，國慶高速免費政策的時間界定以駛離出口為準，為車主錯峰出行提供了便利；而領克10車系在動力、續(xù)航、智能配置與空間舒適性上的均衡表現，也為國慶自駕提供了優(yōu)質的出行解決方案，無論是政策規(guī)則的靈活應用還是座駕的選擇，都能讓國慶出行更加順暢高效。

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