光年引擎獲10億融資量產全球首款全固態(tài)電池
**光年引擎獲10億融資量產全球首款全固態(tài)電池**
蘇州,2026年2月——中國新能源技術領域迎來里程碑式突破。光年引擎在近日舉行的全球產品技術發(fā)布會上宣布,其全球首款全場景全固態(tài)電池LY-70與LY-25已實現(xiàn)量產,并同步獲得10億元意向戰(zhàn)略融資。這一進展標志著固態(tài)電池技術從實驗室走向規(guī)?;虡I(yè)應用,有望重塑新能源汽車、儲能及小動力市場的競爭格局。
**全固態(tài)電池量產:破解行業(yè)壽命與成本難題**
LY-70與LY-25作為光年引擎的核心產品,采用車規(guī)級固態(tài)電池技術,主打“與整車同壽命”特性。傳統(tǒng)啟停電池因壽命短、售后成本高飽受詬病,而光年引擎通過固態(tài)電解質技術將電池循環(huán)壽命提升至與整車使用周期同步,顯著降低用戶全生命周期成本。據現(xiàn)場披露,該系列產品已通過嚴苛的車規(guī)測試,能量密度與安全性均達到行業(yè)領先水平。
**多場景技術矩陣:覆蓋-50℃至100℃極端環(huán)境**
除全固態(tài)電池外,光年引擎同步推出覆蓋多場景的技術解決方案:
- **12V啟停鋰電/鈉電系列**:聯(lián)合弗迪電池、中科海鈉開發(fā)電芯,搭載與海拉共同研發(fā)的BMS系統(tǒng),支持-40℃低溫強啟,外殼采用航空級V0防火材料,壽命為傳統(tǒng)AGM電池的兩倍;
- **24V商用車駐車電池**:集成4G遠程管理、GPS定位及自加熱功能,最大啟動電流2000A,專為高寒地區(qū)車隊設計,標稱壽命超8年;
- **電動摩托車半固態(tài)電池“引擎一號”**:以350Wh/kg能量密度實現(xiàn)300公里續(xù)航,通過國際出口認證,設計壽命10年;
- **固態(tài)儲能系統(tǒng)**:配備AI智能調配功能,循環(huán)壽命15年,工作溫域橫跨-20℃至55℃,適用于家庭及工商業(yè)儲能。
**資本與市場雙驅動:10億融資錨定技術迭代**
此次10億元融資將重點投向下一代全固態(tài)電池研發(fā),目標實現(xiàn)-50℃至100℃全溫域覆蓋,并加速產能擴張與全球渠道布局。光年引擎CEO劉闖透露,公司戰(zhàn)略聚焦“雙輪驅動”:50%資源服務于內部生態(tài)鏈(包括追覓科技關聯(lián)業(yè)務),50%發(fā)力商用市場,目前已與佛瑞亞海拉、盛達新能源等頭部企業(yè)達成合作,簽約訂單金額超3000萬元。
行業(yè)分析指出,光年引擎的快速崛起得益于其“技術+場景”雙閉環(huán)模式:一方面通過固態(tài)電池高安全性、長壽命特性解決行業(yè)痛點;另一方面以融資反哺研發(fā),持續(xù)拓寬技術護城河。隨著量產落地,全球新能源產業(yè)鏈或迎來新一輪洗牌。
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