沃爾沃10萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間的車型油耗表現(xiàn)整體處于同級(jí)別較為經(jīng)濟(jì)的水平，不同車型因動(dòng)力總成與車身形式差異存在一定油耗跨度。

在該預(yù)算覆蓋的沃爾沃車型中，以S60為例，其全系搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)對(duì)油耗優(yōu)化作用顯著，官方WLTC工況綜合油耗低至6.67L/100km；緊湊型SUV XC40雖車身更高，但日常城市通勤油耗約8-10L/100km，長(zhǎng)途高速行駛時(shí)可降至7-8L/100km，符合緊湊型豪華SUV的油耗基準(zhǔn)；進(jìn)口車型V40在合理駕駛習(xí)慣下，城市綜合路況油耗預(yù)計(jì)維持在7-9L/100km區(qū)間。整體來(lái)看，沃爾沃通過(guò)輕混技術(shù)的應(yīng)用與動(dòng)力調(diào)校，在10萬(wàn)-20萬(wàn)價(jià)位車型中實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的相對(duì)平衡。

在該預(yù)算覆蓋的沃爾沃車型中，以S60為例，其全系搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)對(duì)油耗優(yōu)化作用顯著，官方WLTC工況綜合油耗低至6.67L/100km。這套動(dòng)力總成通過(guò)電機(jī)在起步、怠速等工況下輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，減少了傳統(tǒng)燃油車常見的怠速油耗與起步階段的燃油消耗，實(shí)際駕駛中若保持平穩(wěn)油門控制，油耗表現(xiàn)甚至能接近官方數(shù)據(jù)。作為中型轎車，S60在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn)，197Ps的最大馬力與300牛米的扭矩，搭配7速DCT變速箱，既滿足日常通勤的動(dòng)力需求，又通過(guò)技術(shù)手段降低了能耗。

緊湊型SUV XC40雖車身更高，風(fēng)阻系數(shù)與車重略高于轎車，但油耗表現(xiàn)仍處于合理范圍。日常城市通勤時(shí)，頻繁啟停與低速行駛會(huì)使油耗維持在8-10L/100km區(qū)間，而長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間的穩(wěn)定輸出，油耗可降至7-8L/100km，符合緊湊型豪華SUV的普遍油耗水準(zhǔn)。其提供的1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，也為不同需求的消費(fèi)者提供了更靈活的油耗控制空間，例如1.5T車型在城市路況下的油耗表現(xiàn)會(huì)略優(yōu)于2.0T版本。

進(jìn)口車型V40雖廠商指導(dǎo)價(jià)略高于20萬(wàn)，但部分市場(chǎng)終端優(yōu)惠后有望進(jìn)入20萬(wàn)內(nèi)區(qū)間。該車在合理駕駛習(xí)慣下，城市綜合路況油耗預(yù)計(jì)維持在7-9L/100km，具體數(shù)值會(huì)因駕駛風(fēng)格與路況波動(dòng)。作為進(jìn)口車型，V40的動(dòng)力調(diào)校更偏向歐洲路況，但在國(guó)內(nèi)城市道路中，若避免急加速、急剎車等操作，油耗仍能保持在用戶可接受的范圍。

整體來(lái)看，沃爾沃通過(guò)輕混技術(shù)的應(yīng)用與動(dòng)力總成的精準(zhǔn)調(diào)校，在10萬(wàn)-20萬(wàn)價(jià)位車型中實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的相對(duì)平衡。無(wú)論是轎車還是SUV，其油耗數(shù)據(jù)均基于官方測(cè)試與實(shí)際路況驗(yàn)證，既滿足了豪華品牌用戶對(duì)動(dòng)力的基本需求，又通過(guò)技術(shù)手段降低了日常使用成本，為消費(fèi)者提供了兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的選擇。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州永安富豪沃爾沃）那邊聽說(shuō)，沃爾沃S60全系有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，最高能達(dá)到156000元。想核實(shí)或爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：400-992-7293。